Normale Engine Kjøling Temperaturer

Bilmotorer kjøre bemerkelsesverdig godt ved hjelp av forbrenning drivstoff og olje for en del smøring. Men friksjonen vedvarer mellom de bevegelige delene, noe som fører til varme buildups. Hvis klatring temperaturen ikke er dempet eller utsvevende, vil motoren overopphetes og slutte å fungere. Som et resultat, må kjølevæske til å strømme i tilstrekkelig grad til å holde en motor kul.

For kaldt

Motorkjølevæske må forbli varm nok til å holde væske slik at det kan pumpes gjennom en motor. Vann alene vil ikke fungere; det vil fryse for fort. Kjølevæske med en 50/50 blanding av vann og etylen alkohol (frostvæske) kan fungere på temperatuares så kaldt som negative 36 grader Fahrenheit.

For varmt

Det akseptable området for en motor å kjøre på sitter mellom 195 grader og 220 grader Fahrenheit. Dette forutsetter en person kjører en 50/50 blanding av frostvæske og vann. På 225 grader, vil blandingen koke men fortsatt fungere opp til 265 grader Fahrenheit hvis systemet holdes lukket (det vil si, du trenger ikke ta av radiatorlokket).

Konsekvenser av å overskride Ranges

Når bilmotoren blir for varmt, vil den bensin som strømmer inne begynner å detonere for tidlig. Dette kan føre til pinging og forstyrrelser i motoren forbrenningssyklus. Det kan også føre til skade på motoren stempler ved sterk varme. Og det kan resultere i en blåst motor toppakning. Dersom temperaturen er for lav, vil bilen ikke starte.