NHRA Top Fuel Motorspesifikasjoner
NHRA Top Fuel dragsters er verdens raskest akselererende landkjøretøyer. De kan gå fra 0 til 60 mph i et halvt sekund. De lette drag skinner kan reise en kvart mile på 4,4 sekunder og samtidig oppnå hastigheter på over 335 km / h. De er den mest berømte og gjenkjennelig klasse av drag racing biler, kjent over hele verden. Motorene operere under slike stressende forhold de må revet og gjenoppbygget mellom hvert løp.
Top Fuel Engines
Top Fuel dragster motorer må følge strenge retningslinjer fastsatt av NHRA styrende organ når de konkurrerer i mesterskapet drag racing arrangementer i USA og Canada. Den mest populære motor er en 7500 til 8000 hestekrefter kasse-motor versjon av Chrysler 426 kubikk-tommers, 90-graders V-8 Hemi. Det består utelukkende av spesialiserte, ettermarkedet, høy-ytelse. Det kan være kjedelig ut til en maksimal forskyvning på 500 kubikk inches. Blokken er maskinert fra smidd aluminium og topplokk og koble stenger er skåret fra aluminium billets. Den overdimensjonerte ventiler, fjærer, holdere og rocker dekker er laget av titan. Kamakselen og fem lager veivaksel er laget av karbonstål billet.
Teknisk informasjon
Den typiske Top Fuel motor fortrenger 496 kubikk inches. De har halvkuleformede forbrenningskammer topplokk. Blokken og hoder er vanligvis laget av Brad Anderson eller Alan Johnson. Den boring og slaglengde er 4.310 inches med 4,25 inches med et kompresjonsforhold på 6,5-til-1 eller 7-til-1. Motoren redlines ved 8250 rpm. Dens inntak ventiler måler 2,45 inches med 1,92-tommers eksosventiler. Rulle løftere er 1,68 inches i diameter med en ventil løft på 0,8. Tenningen er av to 44-ampere, 50 000-volts dynamoer. Motorene bruker 42 mekaniske injektorer med en mekanisk bensinpumpe i stand til å pumpe 100 liter drivstoff per minutt. Motoren kjøles ved den massive mengden av luft og brenselblanding passerer gjennom den.
Supercharger
Top Fuel motorene har en 14-71 Roots stil vifte med en maksimal manifoldtrykk på 65 pounds per kvadrattomme. Det tar 900 til 1000 veivaksel hestekrefter å kjøre supercharger. Blåseren har en rotorhastighet på 12450 opm, og er i stand til å bevege 3750 kubikkfot luft pr minutt.
Brensel
Top Fuel biler kjøres på en blanding av omtrent 90 prosent nitrometan og 10 prosent metanol kalles nitro. Mest fuelers brenne nitrometan i en luft til drivstoff forholdet på nærmere 1-til-1. Den tyktflytende væske fremstilles ved å tilsette salpetersyre til propan. Først formulert i 1800, produserer nitrering prosessen CH3NO2, som anvendes som et organisk oppløsningsmiddel i den kjemiske industri. Mest fuelers bruke opp til 15 liter nitro per kvart mil å kjøre til en pris av $ 18 per gallon.