Naval Navigasjons Vilkår

Akkurat som ulike land har sitt eget språk, det er et språk for dem på sjøen. Når du er i marinen, vel vitende om språket kan være forskjellen mellom liv og død. Den oppramsing av fraser og uttrykk er noe alle medlemmer av marine tjenesten må være kjent med, som å få noe galt eller nølende på feil tidspunkt på et skip kan være kostbart. Noen av disse marine navigasjon vilkårene har funnet veien inn i vanlig bruk.

Babord og styrbord

Babord og styrbord er blant de mest gjenkjennelige nautiske vilkår til utenforstående. Betydning venstre og høyre, henholdsvis mannskapet på et skip må være i stand til å gjenkjenne disse umiddelbart.

Som kråka flyr

Dette begrepet stammer århundrer siden, da skipene ville slippe et bur kråke om de var mistet eller usikker på sin posisjon i kystvann. Kråke ville fly rett mot nærmeste land, og dermed gi fartøyet en grunnleggende navigasjons fikse å jobbe med. Den høyeste utsiktsplattform på et skip kom til å bli kjent som kråkereir.

Sonar

Dette er et akronym for Sound Navigation Ranging, som er en type undervanns ekko rekk utstyr opprinnelig brukt av små krigsskip for å oppdage ubåter.

bære ned

Dette betyr at fartøyet skal seile med vinden raskt mot et annet skip eller landemerke. Dette begrepet er avledet fra ordet lageret, som refererer til retningen av en gjenstand i forhold til den retning skipet er på vei.

Knute

En nautisk mil er lik 6,076 fot eller 1.852 kilometer. En knute er en hastighetsenhet av en nautisk mil per time.

Minding Helm

Roret er styresnekken av skipet, vanligvis hjulet.

Hvis noen minding roret, de har kontroll navigere skipet.