Nautisk Flag Tradisjoner
Historien om flaggbruk på sjøen er gamle og fargerik, som skip og havner har alltid brukt flagg for å sende meldinger eller advarsler. Ulike nautiske flagg tradisjoner utviklet seg sakte gjennom århundrene, men det var ikke før i det 18. århundre at flaggsignaler ble standardisert og dermed mer nyttig. Den franske marinen var den første til å fremme standardisert signale flagg kode, med britene og USA deltar i kort tid etterpå. Naval signalflagg følger strenge regler for plassering og timing. Merchant Marine, rekreasjon seiling og advarsel eller nød flagg er ikke et spørsmål om lov, selv om hvert system følger visse regler.
Naval Flags
Fransk marine flagg signale utviklet i det 18. århundre. I 1763, grunnleggeren av den franske Marine Academy, Sebastian de Bigot, fremmet et system med 336 forhåndsdefinerte kommandoer eller signaler ved hjelp av fargede flagg som symboliseres tallene null til ni. Den britiske Royal Navy begynte å utvikle i 1790 en kode når Admiral Lord Howe innført en protokoll ved hjelp av flagg som representerte tallene null til ni, samt seks andre flagg. Med disse, kunne 260 signalene sendes. I 1800 utvidet Admiral Popham Howe signaler, inkludert et alfabet, så ord som ikke inngår i leksikonet kan være stavet ut. Den amerikanske marinen parallell britene i å utvikle sine signalkoder. Til slutt ble den internasjonale signalbok eller ICS, ved hjelp av 40 flagg vedtatt og brukes av de fleste maritime nasjoner i dag.
Merchant Marine
Merchant Marine skip bruker ICS signalkode, men har også visse regler å følge når går inn og porter. Disse retningslinjene ble fastsatt av US Merchant Marine Council i 1950, etablere ganger når flagg bør heves og senkes, plassering av flagg på skipet, og flaggbruk går inn og amerikanske og utenlandske havner. Dessuten er Naval Reserve Merchant Marine vimpel fløyet ombord noen skip hjemlet sekretær for marinen til å være marinehjelpe i krigstid. Fører av skip og halvparten av sine ansatte må være US Naval Reserve medlemmer til å fortjene æren av å fly dette flagget.
Recreational Yachting
Saken om den amerikanske Yacht Ensign - en variant av den nasjonale flagg, med 13 stjerner rundt et anker i blått, med de vanlige røde og hvite striper - bruk heller enn å bruke den nasjonale banner var kontroversielt i mange år. Marinen krevde at yachter bruke nasjonale fenrik samt yacht fenrik ved seiling, selv om de fleste yachter fortsatte å fly bare yachten fenrik. I 1939 Sjøforsvaret ga i og yachter fortsette å fly yacht fenrik. Yachts i dag bruker ICS og fly flagg som statlige flagg og yacht club medlemskap flagg, personlige flaggene til eieren og spesielle fritidsbåt signaler som eieren fraværende, gjest ombord eller eieren på måltidet.
varsel~~POS=TRUNC Flags
Felles advarsel flagg består av nødsignaler, vær advarsler postet av US Coast Guard og dykking signaler, som er spesielle flagg som varsler skip som dykkere er nede og for å fortsette med forsiktighet. Nødsignaler inkluderer ICS signalflaggene N og C, også kjent som i november Charlie, som betyr "jeg er i nød og trenger umiddelbar hjelp." Den amerikanske Været Bureau og Coast Guard fly vær advarsel flagg som betegner styrken og hastigheten på stormer. To flagg vises i USA og Canada når dykkere er i vannet.