Motorsykkel Rust fjerning

En av de mest utfordrende trinnene i å gjenopprette en motorsykkel arbeider med rust. Oftest forekommer rust på metallrammen, hvor det kan være vanskelig å få tilgang. Fjerne motor eller andre komponenter kan være den eneste måten å reparere rust, men med de riktige verktøyene selv de mest værbitte sykkel kan gjøres for å se nye.

Komme til Rust

Den første utfordringen for fjerning av rust, er å få tilgang til rust selv. I tilfelle av en rusten motorsykkel, kan dette bety demontering sykkelen ned til sin ramme. Hold orden på alle de delene du fjerne ved å lage et diagram eller bagging og merking av delene. Legg også merke til den rekkefølgen de kommer av, slik at du kan reversere denne for montering. Hvis rust er liten og lokalisert, kan dis-sammenstillingen ikke være nødvendig, men ellers prosessen med fjerning av rust, vil være mye den samme.

Første steg

Det første trinnet i fjerning av rust, bør være å rense de berørte flater med en bil såpe og vann. Skyll den delen av motorsykkelen nær rust og la dem tørke godt. Deretter bruker du en grov verktøy som en stålbørste eller en skurepute for å begynne å fjerne rust. Disse verktøyene kan brukes med vann, noe som vil bidra til å bryte ned andre skitt på den rustne overflaten og holde støv fra stiger opp i luften mens du arbeider. Slipesvamp vedlegg kan også brukes på en drill eller skrutrekker for raskere fjerning av rust.

Etterbehandling behandling~~POS=HEADCOMP opp

Når mesteparten av rust blir fjernet ved bruk av en grov verktøy, beveger seg ned til en finere verktøy som stålull eller fin-sandpapir. Dette vil fjerne rust i små rom som for eksempel riper i metallet selv og også fjerne riper gjort av din grovt verktøy. Det kan være nødvendig å arbeide i flere trinn, beveger seg til finere verktøy til motorsykkelen er fri for rust, og har en jevn, glatt overflate.

andre alternativer

For motorsykkel rammer eller andre komponenter med blanke overflater, for eksempel polert rustfritt stål, hopp over den mest selvheftende verktøyet og begynne med en mildt slipende pad mellomsandpapir. Prosessen vil bevege seg saktere, men du vil beholde mer av overflaten opprinnelige glans. Også i tilfeller der noen rust ikke kan fjernes, for eksempel områder du ikke kan nå med verktøyet eller hvor rust er dyp, kan du bruke et oksid konvertering væske. Denne kjemiske behandlingen vil nøytralisere rust og forberede overflaten for å bli primet og malt.

Maling og polering

Når alle de rust på motorsykkelen er enten fjernet eller behandlet med et oksid converter, overflatene er klar til å bli re-ferdig. Dette kan være en perfekt tid til å prøve ut en ny lakk eller bare for å prøve å gjengi den opprinnelige fabrikken utseende. Prime alle komponenter før maling og arbeid i lag, slik at hver tørke helt før du påfører neste lag. For blanke overflater som ikke krever maling, en rekke polering forbindelser og rengjøringsmidler er tilgjengelig.