Motorsykkel Maleri Tips

Maleri en motorsykkel kan være en tidkrevende oppgave som krever nøye forberedelser, etterfulgt av timer eller dager med venting mellom trinnene. Å gjøre en feil under prosessen kan enkelt gjøres og kan føre til at du må starte på nytt. Nøkkelen til å gjøre jobben godt ligger i å betale oppmerksomhet til detaljer under hvert trinn. Ved å følge noen maling tips, kan du fjerne usikkerheten og avslutt med en maling jobb som du vil være mer enn fornøyd med.

Preparat

For å få en kvalitet maling jobb på motorsykkelen, må du gjøre ganske mye forarbeid. Sliping før maling er kritisk, og metoden som brukes vil avgjøre lakken du har å jobbe med. Bruk våt eller tørr sandpapir i en rekke av grits inkludert 220, 400 og 600. Det er lurt å jobbe med de grovere grader av sandpapir første, som begynner med 220 for å fjerne striper eller hakk deretter jobbe deg opp til 400 eller 600 for å skape en glatt overflate for å begynne å male på. Vær spesielt forsiktig når du arbeider med avrundede områder som det kan være vanskelig å sand jevnt der.

primer

Når du har fullført sliping, må du bruke primer på motorsykkelen. Primeren har to formål: å gi en overflate for emalje farge strøk for å forholde seg til, og for å skjule feil overs etter slipeprosessen. Sand primer flatene litt mellom hvert lag for å øke glattheten. Påfør primer lag til det ikke er feil igjen i overflaten fra metall, om tre til fire strøk. Ikke sand siste lag med primer før du påfører din første lag med maling. En liten upusset primer vil hjelpe din første emalje maling lag pinne.

Emalje Colors

Påfør dine emalje farge strøk til motorsykkelen et lag om gangen med jevne slag av malingen kan. Begynn hver maling farge passere litt før starten av målet overflaten og ende litt etter slik at du ikke vil ha tung maling akkumulering ved start og sluttpunkt. Som med primer lag, vil du ønsker hvert lag tørke helt før sliping og påfører neste lag. Tørketiden mellom lagene kan være alt fra noen timer til flere dager, avhengig av malingen du bruker. For sliping mellom fargelagene, bruke fin-sand vått sandpapir for eksempel 1000 eller 1500 og 2000 på laget før den endelige belegg, slik at det endelige laget unsanded. Forvent å søke om tre til fem lag med emalje farge for en komplett maling jobb.

Etterbehandling behandling~~POS=HEADCOMP

For å beskytte din maling jobb, bruke en klarlakk over siste lag med maling. Som med de andre malingslag, må du bruke flere klarlakk lag, 04:57 totalt. For sliping mellom lag av klarlakk, bruke en 1500-sandpapir, men ta ekstra forsiktighet for ikke å sand gjennom til et lavere lag, da dette vil føre til en uklarhet i belegget, som vil ødelegge sitt utseende.

Etter klart belegg, bruk en etterbehandling sammensatte å buff til en skinnende glans med en lammeull pad. Gå over malt sykkel med en frotté å fullføre buff.