Motorspesifikasjoner for en 2001 Corvette LS 6

Chevrolet introduserte en nyere og kraftigere motor for 2001 Corvette Z06, til stor glede for fans av den sagnomsuste amerikanske muskel bil. Dele det meste av komponenter fra forgjengeren, LS1 motor, ville kraftigere LS6 motor ser nesten identisk om ikke for sin røde motordekselet. Med mer hestekrefter, høyere dreiemoment og høyere dreiemoment band, det LS6 ble raskt en favoritt for mange Corvette aficionados.

Makt

Den LS6 Corvette motoren produserte 385 hk ved 6000 rpm og 385 lb-ft ved 4800 rpm. Det er en 12 prosent økning fra sin forgjenger, LS1 motoren. Den LS6 motor hadde en rød linje grense på 6500 RPM, med dreiemomentkurven er mer partisk mot høyere turtallsområde, noe som gjør bilen mer aggressive for bruk på spor.

Opptreden

2001 Corvette Z06 med LS6 motor hadde imponerende statistikk å gå sammen med den ekstra effektøkning. En hastighet på 60 km / h ble oppnådd på bare 4,0 sekunder flate; Z06 var også i stand til å fullføre 1/4 mile på bare 12,6 sekunder.

Egenskaper

Noen av de nye funksjonene i 2001 Corvette Z06 med LS6 motor var: nye stempler kastet fra høyfast M142 aluminiumslegering; forbedret bay-bay puste gjort mulig av slettede maskin hull i skottet; sterkere ventilfjærer; nye injektorer (levere 3,6 gram drivstoff per sekund i forhold til LS1 er 3,3 gram drivstoff per sekund); og en sterkere drivaksel laget av aluminiumslegering 6061.

Eksosanlegg

Den LS6 motor hadde mange interne oppgraderinger, men slik at all denne kraften til å puste var avgjørende for å få så mye ytelse som mulig. Chevrolet ingeniører besluttet å gi 2001 Corvette en titan eksosanlegg. Titankomponenter starter på bakakselen og fortsette mot lyddemperen. Dette var den første masseproduserte titan eksosanlegg tilgjengelig.

Drivstoffeffektivitet

Med nesten 400 hk cranked ut av sin LS6 motor, 2001 Chevrolet Corvette Z06 klarte likevel å levere 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien ved hjelp av standard 6-trinns manuell girkasse.