Motoralternativer for 1991 til 1993 VW Passats

March 19

Passat tilbys som Volkswagen største familie bilmodell siden den ble sluppet på det amerikanske markedet i 1990, og har ulike kropps stiler og oppsett på tvers av sine mange generasjoner. Mange forskjellige motorkonfigurasjoner kommer i de ulike Passat trimmer og generasjoner. Passat-modeller produsert for det amerikanske markedet 1991-1993 inneholdt tre forskjellige motorkonfigurasjoner. I tillegg var det en 1,8-liters alternativet som tilbys til de europeiske markedene.

2,0-liters firesylindret

Motoren er tilgjengelig i standardmodellen Passat, kjent som Passat GL, var Volkswagen 2,0-liter, inline firesylindret bensinmotor. Denne motoren holdt en 16-ventilers, doble overliggende cam topplokk. Med en maksimal effekt på 134 hestekrefter, 2,0-liters motor var både en økonomisk og høy ytelse alternativ for sin klasse. På grunn av sin yteevne, Volkswagen også omtalt denne motoren i sin sporty Golf GTI biler.

2,8-liter VR6

I 1992 Volkswagen introduserte sin 2,8-liter VR6 bensinmotor. Tilgjengelig i Passat GLX modellen, dette var Volkswagen høyeste resultater motor, med en maksimal effekt på 178 hestekrefter. Den VR6 holdt en 12-ventilers enkelt overliggende kamaksler topplokk. Den VR6 tillot Passat å akselerere 0-60 mph på bare 7,9 sekunder, noe som gir den klasseledende ytelse for sin tid.

1,9-liters turbo Diesel Injection

I tillegg til bensinmotorer, Passat holdt en turboladet diesel alternativ. Kjent som Passat turbo diesel injeksjon på denne modellen inneholdt en 1,9-liter, turboladet firesylindret motor. Som det bare produsert 74 hestekrefter, gjorde TDI-motoren ikke har akselerasjonsegenskapene til bensinalternativer. Men turbo dieselmotor ble EPA-karakter på 45 mpg på motorveien, noe som gjorde den til den mest drivstoffeffektive Passat alternativet.

1,8-liters turbo Diesel Injection

Volkswagen utstyrt forskjellige base europeiske modeller av Passat med en 1,8-liters bensinmotor. Den 1,8-liters inneholdt en åtte-ventil, SOHC topplokk. Dette gjorde det til en lavere ytelse motor enn 2,0-liters DOHC-motoren finnes i den amerikanske versjonen av base-modell Passat. Den 1,8-liters motor har gjort det mulig å tilby Passat til en billigere entry-level pris for enkelte europeiske markeder.