Motor Diagnostikk og feilsøking

Bilmotorer har blitt forbedret med bruk av sensorer og datamaskiner for å gi pålitelig diagnose når de trenger reparasjon. Feilsøking av moderne motor krever en skanning verktøy, som det kan gi rask og nøyaktig løsning på de fleste bil-problemer. Likevel kan klassiske "bakgård mekaniker" metoder fylle hullene der skanningen verktøyet ikke kan avgjøre spørsmålet.

Trouble Codes

Last ned de lagrede koder fra datamaskinen ved å koble en skanning verktøy inn i datamaskinens grensesnitt, vanligvis plassert under førersiden kick-panelet. Scan verktøy vil variere, men de er vanligvis små holdt holdte enheter med en liten LCD-skjerm og kabel. Programvaren i skanneren vil søke i bilens datamaskin og vise de lagrede feilkoder, som deretter kan bli sett opp i reparasjon håndboken eller for feilen. De fleste auto deler butikker vil skanne bilens datamaskin gratis, men de kan ikke "klar" kodene og slå av Check Engine lys i de fleste stater. Datamaskingrensesnittet vil variere, men de fleste bruker en OBD-I eller OBD-2-kontakt.

manuelle Codes

Drei tenningsbryteren (nøkkel) og på tre ganger for å be datamaskinen til å blinke sjekke motoren eller SES lys, hvis det er aktuelt. Mange eldre biler, spesielt GM modeller, vil blinke med SES tenne en rekke ganger for å forholde seg til de lagrede feilkoder. Blinkingen vil stoppe kort for hver kodenummer, i rekkefølge, og endte med lyset går ut. Denne koden kan deretter bli sett opp akkurat som det skannede kode.

Classic Feilsøking

Bruke observasjon for å fastslå problemet med en gitt motor, som alle bensinmotorer vil bruke lignende design og bryte ned i vanlige måter. En bensinmotor krever drivstoff, gnist og luft til å kjøre, og når noen av disse er redusert eller kuttet av da motoren vil ikke fungere. Mangel på drivstoff vil hindre at den starter eller føre til at den plutselig slutter å kjøre. Drivstoffet kan blokkeres eller begrenses av et tett dieselfilter eller bensinpumpe feil. En tenning eller gnist problem kan forårsake en grov kjører motor eller alvorlig mangel på strøm. Begrenset luftstrøm kan føre til at motoren til "lope" eller lag, og kan føre til en motor som går til stall under belastning. Bent eksosrørene er en luft relatert problem og kan føre til de samme problemene. Hvis disse tre komponentene i en motor helse blir ivaretatt, da de fleste andre spørsmål vil bli mindre.