Mopar 383 HP Secrets

Chrysler 383 big block V8-motor, tilbød mellom 1959 og 1971, ble tilbudt i fem modeller av Chrysler store sedaner, inkludert 300, Windsor, Town and Country, Saratoga og Newport. Triks for å bygge hestekrefter i disse motorene inkluderer slike ting som økende forskyvning, motor ombygging og selvfølgelig utnytte tvunget induksjon systemer. Selv om mindre populært enn Chrysler Hemi motorer, motorer i denne familien er mange og kan være billig fås fra mange lokale restverdi verft.

Kamaksel og ventil tog

Installere en erstatning kamaksel i 383 sammen med en mer effektiv ventil tog kan øke betydelig makt over lager motor innvendige. Kamaksler bestemme ventilløft og varigheten av ventil åpningstider. Ved hjelp av ettermarkedet cams resultater i motoren være i stand til å ta inn mer drivstoff / luft blandingen i sylindrene enn det som er mulig med lager kamaksler, og dermed økende makt. Roller vippearmer og fjærer jobbe i tandem med kamaksel å forbedre strøm, ved å redusere friksjonen på ventiler, komponenter, noe som reduserer varmeutvikling og øker ventil tog effektivitet.

Inntak og eksos

Innsug og eksos komponenter er blant de vanligste og enkelt installert ytelse komponenter for 383 Mopar motor. Kald luft inntak systemer kan brukes i forbindelse med cowl induksjonshetter for mange biler som trekker inn kald luft fra utsiden av motorrommet, heller enn å bruke oppvarmet luft fra inne i motorrommet. Den ekstra luften effektivt stappet inn i inntaket manifold, som gir ekstra strøm til motoren. Installasjonen av en ettermarkedet eller tilpasset eksos-systemet kan ytterligere øke motorens effekt ved å redusere mengden av mottrykk i motoren, slik at det å arbeide mer effektivt. I bytte ut eksosanlegget av Mopar 383, er det best å erstatte eksos hoder samt å maksimere ytelsen fordelene med endringen.

Under drivhjul

Under-stasjonen trinser har nylig blitt lagt til ettermarkedet arsenal for å betydelig øke strømmen til motoren nesten hvilken som helst bil. De gjør dette ved å skru på motor deler som vannpumpe, air condition kompressor og dynamo med lavere hastighet, noe som reduserer belastningen på motoren. Med motoren i stand til å arbeide mer effektivt, mer hestekrefter og dreiemoment overføres til bakhjulene heller enn å bli tapt for motor deler.

økt Displacement

Ved å øke forskyvningen av 383 motor er mulig ved å benytte en tilpasset veivaksel. Selv om dette er ikke den type endring som bør foretas av uerfarne entusiaster, er det den mest effektive måten å forbedre hestekrefter pålitelig uten å kreve ekstra motor tuning. Økende forskyvning innebærer at en lengre bue av stempelet inne i motorblokken. Dette øker kompresjonen i forbrenningskammeret i motoren.