Moment Spesifikasjoner av en Ford 300 CID

Ford introduserte sin første rett-6 motor i 1906. 300-kubikk-tommers eller 4,9-liter, ble rett-6 motor lagt til Fords motorutvalget i 1965. Denne motoren er nesten identisk med 3,9-liters motor med unntak for sin lengre slag, blokk dimensjoner og roterende montering.

Engine Block

Veivakselen krever 65 fot-pounds av dreiemoment til bolten skikkelig til motorblokken. Topplokk bolter til motorblokken i tre trinn: først til 55 fot-pounds av dreiemoment, deretter til 65 fot-pounds, deretter til 80 fot-pounds. Vent ca 15 minutter mellom hvert trinn slik at boltene til å strekke og bosette seg. De olje pan-til-motorblokk bolter krever 15 fot-pounds av dreiemoment å koble til.

veivaksel

Den kobler stang slutter seg til veivakselen med 42 fot-pounds av dreiemoment. Svinghjulet-til-veivaksel bolter krever 80 fot-pounds av dreiemoment. Den vibrasjonsdemper eller hub bolter til veivakselen med 140 fot-pounds.

andre spesifikasjoner

For å unngå lekkasjer, må pluggen motta 22 fot-pounds av dreiemoment når koblet til bunnpannen. Motorfestet bolter til rammen med 82 fot-pounds av dreiemoment. innsugningsmanifold krever 27 fot-pounds og eksosmanifolden krever 30 fot-pounds til å bli med til topplokket.