Hvordan erstatte en høyttaler Driver & Woofer

Denne artikkelen gjelder bass. Det refererer til komponenter i et to-veis eller treveis høyttaler. 2-veis høyttalere består av et basselement med en mid-range eller høy frekvens høyttaler. I en to-veis høyttaler, den "diskant" produserer det meste av informasjonen du hører, og "woofer" produserer hva man ville vanligvis beskrive som "bass". Tre-veis høyttalere legge en egen mid-range høyttaler, for ytterligere å skille mellomtoner av stemmer, mange siv instrumenter, etc., med de øverste frekvensene (vanligvis beskrevet som cymbaler, trekanter, pluss harmoniske overtoner) blir håndtert av en diskant .

De lavfrekvente høyttalere i disse kabinettene er betegnet bass uansett hvor store de kan være - 12-, 15- eller 18-inches, men low-end bass går mye dypere som woofer størrelsen øker, fordi de laveste frekvensene kreve bevegelse av mye luft.

Bytte en basshøyttaler og dens sjåfør er en teknisk jobb, men kan gjøres av hvem som helst. Delene, sjåføren, på basselementet, og wooferen surround, er alle tilgjengelige fra flere kjente kilder. Vanskeligheten gjelder graden av utskifting av deler. Re-coning en høyttaler driver bør best gjøres av en profesjonell service. Skifte sjåføren del av woofer, mens litt utfordrende, er gjennomførbart med en uforferdet gjør-det-yourselfer. Til slutt, bare erstatte høyttaler skum er enkelt, men det kan være litt rotete.

Bruksanvisning

Når reparasjon kan være det beste alternativet

1 En høyttaler sjåfør er den enkelte runde element på baksiden av en høyttaler. Den konverterer elektrisk energi til lydbølger som på en enkel måte er opprettet av høyttalermembranen bevegelse. Drivere er omhyggelig konstruert stykker, som kombinerer en magnet med en kablet "svingspole" som produserer back-og-tilbake bevegelser som resulterer i "sound" som membranen beveger seg.

Crossovers er frekvensen punkt eller punkter hvor lydfrekvenser er delt mellom bass- og de høyere frekvenser over ca 300 Hz. I hovedsak er en produsert høyttaler, spesielt noen virkelig gode, spesielt "innstilt" til sitt kabinett.

En av de store alders virkningene av mange basshøyttalere er tørket ut og sprakk høyttaler skum. Det er merkbar ved en tydelig tap av bass produksjon. Ettersom alle basselementer må være tilpasset volumet av kabinettet for å få god bass ytelse, samt tilpasset krysningspunktet eller poeng for blending mellom bass og diskant eller mellomtone, re-skummende de gamle driverne er klok, økonomisk og forholdsvis lett. Gjør det selv med en alliert som simplyspeakers.com - du kan alltid også velge å ha det gjort av en tjeneste.

2 Hvis går utover re-skummende, er utskifting av den eksakte woofer / driver combo finnes i det originale høyttaler tilrådelig for årsakene artikulert ovenfor. Dessuten er det best å erstatte eventuelle og alle høyttaler deler i par, for å sikre at høyttaleren ytelse egenskaper forblir identiske.

3 Ved reparasjon av en skadet kjegle, forsegle forsiden og baksiden av noen hull i konusen med gummisement. Hvis det er nødvendig, å plassere et stykke tynn kraftpapir over det første lag av gummi sement - på baksiden av basselementet - for å holde kjeglen fra ytterligere å rive fra vanlige driftsbetingelser.

4 Fjern høyttaleren kabinett frontgrillen for å se høyttalerne. Fjern wooferen fra kabinettet og delefilter kan ses innenfor. Griller er sikret med trykknapper, borrelås, eller skruer.

5 Løsne drivere etter behov. Driveren / woofer assmebly på en toveis eller treveis høyttaler er vanligvis skrudd inn fra forsiden. Noen er også forseglet i posisjon. Dette kan kreve en skarp kniv for å bryte forseglingen. Dersom forseglingen er brutt, bare erstatte den med fugemasse fra en elektronikk eller høyttaler deler avdelingen når reparasjonen er ferdig.

6 Løft driveren fra kabinettet for å få tilgang til de ledningstilkoblinger som fester klemme til sjåføren. Bruk tang om nødvendig, men det er ofte mulig å forsiktig fjerne ledningene fra baksiden av sjåføren eller terminalblokken, eller begge deler. Merk at noen interne ledningene er loddet, ikke klippet.

7 Fjern det delefilter, etter behov. De fleste er tilgjengelig fra forsiden av enheten, selv om noen er inne og er tilgjengelig en gang den viktigste driveren er fjernet.

8 Finn sikring enhetens og teste den med et multimeter.

9 Bruk multimeter for å måle motstand og kontinuitet på sjåføren eller drivere, delefilter, eller terminalblokken etter behov. De fleste sjåførene har sin motstand angitt på ryggen etikett, for eksempel 8 ohm.

10 Erstatte komponenter som trengs og montere.

Hint

• Subwoofer er et teknisk begrep, forskjellig fra woofer, ofte med henvisning til en høyttaler hvis topp end respons er rundt 80 Hz. Subwoofere er vanligvis dedikerte høyttalere selv, så ingen spørsmål oppstår som til kabinett volum, Thiele / Small (TS) parametere *, eller ytterligere demping av kabinettet interiøret. Derfor erstatte en subwoofer er lettere gjort på ens egen.
• * Den Thiele-Small (T / S) tilnærming analyserer de elektriske og mekaniske oppførsel av "speaker": talespole, magnet og membran, i samspill med kjeglen suspensjon, og luften i og utenfor kabinettet. Lyden som produseres av høyttaleren kan således oppnås ved forholdsvis enkel krets analyse. T / S parametrene er ansatt av lydteknikerne å bygge en høyttaler.
• Skifte en sjåfør i en hvilken som helst høyttalersystem er problematisk for mange grunner, med mindre erstatning er laget med samme driver. Dette er fordi en sjåfør er laget av elektriske deler: talespole, magnet, etc., og høyttalerkabinetter er presisjon bygget til krevende målinger. Krysningspunktet eller punkter er spesielt utvalgt for driverne som brukes i denne høyttaleren. Endelig har hver høyttaler disse TS parametere. (* Theile / små tiltak spesifikt hvordan en sjåfør vil handle på en bestemt kabinett med en bestemt crossover.)
• Derfor, hvis driveren er eksakt kopi av den som blir erstattet, det kan gjøres på egen hånd, fordi det ikke vil komme i konflikt med noen av disse målingene som ellers kunne kompromittere talerens optimal ytelse.