Massey Ferguson 35 Engine Informasjon

Den Georgia-baserte Massey Ferguson Ltd produserte Massey Ferguson 35 utility traktor fra 1960 til 1965. Den erstattet den TO-35, som gikk fra 1957 til 1961. En bensin- eller dieseldrevet motor drevet TO-35. Kjøpere i Nord-Amerika og Storbritannia kunne velge fra en diesel eller en bensin alternativ for 35 modell. Alle motorene var fire-sylindrede modeller unntatt en tresylindret dieselmotor på 35 modell.

Origins

Massey Ferguson kan spore sitt opphav til partnerskap av gården gjennomføre byggmester Daniel Massey og støperi eier Alanson Harris. De to mennene begynte virksomheten i 1891 i Ontario, Canada. I 1953, Massey-Harris samarbeid med Harry Ferguson, oppfinneren av de tre-punktsopphenget som tillot traktorer og redskaper til å arbeide som en enhet. Fergusons stikk var fortsatt i bruk i 2011. Ford traktorer, som begynner i 1939, opprinnelig brukt til Ferguson stikk. Selv om Ford kuttet sitt forhold til Ferguson i 1946, Ford fortsatte å bruke tre-punkts stikk. Ferguson har vunnet en $ 10 millioner i en sak som også forhindret Ford fra å bruke enheten. Når Ferguson hadde stikk gratis og klart, dannet han et partnerskap i 1953 med Massey-Harris til å bli Massey-Harris-Ferguson, og deretter Massey Ferguson i 1958. Et første resultat av at partnerskapet var TO-35.

TO-35 Engines

TO-35 var en lette til middels plikt verktøyet traktor. Dens bensinmotor var Continental Z134, som inneholdt fire sylindre med en 3,3125-tommers bar og 3,875 tommer slag å fortrenge 134 kubikk inches, eller 2,2 liter. Det var væskekjølt og brukes oljebad luften renere. Kompresjonsforholdet var 6,6-til-en og det elektriske systemet var seks volt. Dens draget makt ble vurdert til 30 hestekrefter. Dieselmotoren av Standard var også en firesylindret, med et 3,3125-tommers bar og 4-tommers hjerneslag å fortrenge 137,8 cubic inches eller 2,3 liter. Det var væskekjølt og luften renere var oljebadet variasjon. Massey Ferguson vurdert sin kompresjonsforhold på 20-til-1 og det elektriske anlegget var 12 volt. Begge motorene brukes en usynkroniserte sekstrinns manuell girkasse med to gir bakover. Diesel versjon drag makt var også 30 hestekrefter.

35 Motorer

Blant motoren valg for 35-modellen var en Perkins A3-152 diesel tresylindret motor selges bare i Nord-Amerika. Den hadde en boring 3,6 inches i diameter og et slag med en 5-tommers rekkevidde. Det fordrevne 152 cubic inches eller 2,5 liter. Motoren holdt en 12-volts elektrisk system og flytende kjøling. Dens kompresjon var 17,4-1-til-1 for å hjelpe det nå om 32 hestekrefter. The Continental 134-kubikk-tommers firesylindret bensinmotor var en etterlevning fra TO-35-modell og ble tilgjengelig på 35 etter 1961. I Storbritannia, bønder kunne bestille Massey Ferguson 35 med en standard bensindrevet motor med en 3,425-tommers boring og 3,622 tommer slag. Massey Ferguson markedsført den britiske versjonen som FE 35. Traktoren trakter tilbys også en standard firesylindret diesel versjonen også.

serienumre

De TO-35 motorens serienummer begynte med 171 741 i 1956. Den bensindrevne Deluxe modell serienummer begynte med 178 216 og Special TO-35 startet på 183348. Diesel versjonen startet på 180742. Serienummeret for de 35 modellene begynte i 1960 med 204181. serie~~POS=TRUNC numre~~POS=HEADCOMP for 35 i Storbritannia startet i 1960 på 171 471.