Manuell girkasse Kjøreteknikk
Ved hjelp av en manuell girkasse effektivt er et spørsmål om å bli kjent med skiftende prosessen. Maste stick skift, clutcher og koordinere akseleratorer kommer med praksis. Drivere som er nye standardsendinger noen ganger gå ut og praktisere noe annet enn å drøye bilen. Lær ferdighetene til å operere en manuell girkasse, ett om gangen og mestre hver før han går videre til den neste.
Skifte
Øv skiftende med motoren av. Sett i nødbremsen, tråkke på clutchen og skifte gjennom H mønster i kronologisk rekkefølge fra første til femte. Deretter skifter fra femte til første. Skift til midten av H for nøytral, trekk deretter til høyre og ned for å finne reversere. Det kan være en omvendt-knappen under håndtaket på girspaken som må gripes og trekkes oppover før skiftende i revers. Øv skiftende gjennom girene før det er mulig uten å se.
Kløtsj
Spør en erfaren standard girkasse driver å bringe deg til et nivå parkeringsplass etter arbeidstid. Skift bilen i fri og sette i nødbremsen. Trå inn clutchen og skifte til først, deretter sakte la ut clutchen til du kan føle det punktet hvor overføringen engasjerer. Ikke bruk akselerator for denne øvelsen. Tråkk på clutchen, slipper nødbremsen og slipp clutchen sakte å bevege seg fremover. Gjør dette flere ganger for å øve på å bruke clutchen uten å prøve å koordinere med gasspedalen. Praksis før bilen går fremover jevnt uten å drøye hver gang.
Accelerator
Koordinerende gasspedalen med clutchen kan synes å komplisere prosessen, men det gjør det lettere å slippe clutchen uten å drøye. Begynn fra en død stoppe på parkeringsplassen med clutchen ned og bilen i første gir. La ut clutchen sakte med høyre fot over gasspedalen. Trykk forsiktig på gasspedalen som motoren engasjerer overføring. Praksis beveger seg i første gear fra en stopp flere ganger. Legg merke til hvor mye raskere clutchen kan frigjøres ved hjelp av gasspedalen. Gjør overgangen fra første til andre mellom 10 og 15 miles per time og føle den glatte utveksling mellom clutch og gasspedal med bilen i bevegelse.
Reise
Bruk et gir som ikke rev motoren eller frese den. De fleste biler kan bruke femte gir i hastigheter på 35 til 40 miles i timen, bortsett fra når du kjører på oppgraderinger som krever mer dreiemoment. Se RPM måleren for trygge turtall områder. Nedgiring til tredje eller andre giret på vei ned en bakke for å holde bilen i å rulle for fort. Bruk et gir som holder turtallet nålen ut av den røde. Unngå å gire ned til første gir. Starter på en høyde krever tilbaketrukket praksis å mestre å engasjere overføringen raskt nok til å holde bilen i å rulle bakover. Bruk en innkjørsel med en skråning og starte med i nødbremsen satt til å finne punktet hvor clutchen starter bevegelsen. Så koordinere flytte høyre foten fra bremsepedalen til gasspedalen når clutchen er langt nok ut.