Lexus ES300 Specs

Lexus ES 300 ofte fått antiluftskyts om å være en litt mer eksklusiv utgave av Toyota Camry, og det var ikke uten grunn. Gjennom sitt liv, det delte mange komponenter med sin billigere fetter, inkludert sin 3,0-liters V-6 motor. Men man kan se deler en motor med en av de mer pålitelige mellomstor sedan på veien som en fordel.

Ytre

The 2003 Lexus ES 300 var 191,1 inches lang, 71,3 inches bredt og 57,3 inches høy. Dette organet satt på en 107,1-tommers akselavstand, og grunnmodellen veide 3,439 pounds.

Å være en luksuriøs bil, kjøpere forventet ES 300 som kommer lastet med alle de nyeste og beste funksjonene, og ES skuffet ikke. Den kom standard med fjernkontroll nøkkelfri adgang, elektriske speil med varme, variabel periodisk vindusviskere, 16-tommers lettmetallfelger med V-karakter dekk, tåkelys, kjørelys og automatisk frontlykter.

Interiør

ES 300 hadde plass til fem personer. Front passasjerene hadde 42,2 inches med benplass, 37,6 inches av headroom, 55,5 inches av hip rommet og 56,8 inches av skulderplass. Baksetet tilbudt 35,6 inches med benplass, 36,9 inches av headroom, 55,5 inches av hip rommet og 55,8 inches av skulderplass. Stammen kunne holde 14,5 kubikkfot av last.

ES 300 hytte kom standard med klut sitteplasser, åtte-veis elektrisk passasjersete, 10-veis elektrisk førersete, elektriske vinduer og dørlåser, et kompass, cruise med rattmonterte knapper, garasjeportåpner, tilt ratt, dual -zone klimaanlegg, hytte luftfilter, tre trim, skinntrukket shifter og ratt, og en syv-høyttaler, AM-FM-CD stereo.

drivverk

Under ES 300 hette var den nevnte 3,0-liters V-6 motor, som produserte 210 hestekrefter ved 5000 rpm og 220 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Motoren kom parret bare til en fem-trinns automatgirkasse. Denne kombinasjonen netted ES 300 EPA rangeringer av 18 mpg city, 27 mpg motorveien og 21 mpg kombinert.

Ifølge uavhengige tester, 2003 ES 300 treffer 60 mph på 8,3 sekunder, kjørte kvart mile på 16,2 sekunder på 85 km / h og toppet ut på en elektronisk begrenset 138-mph.

Fjæring og bremser

I håndtering avdeling, 2003 ES 300 hadde en uavhengig fjæring foran med et anti-roll bar, og en uavhengig, multi-link oppsett med en anti-roll bar på baksiden. Selvfølgelig, denne suspensjonen ble satt opp for komfort, som luksus sedan kunne bare holde 0,76 G på skid pad.

Bremsene foran hadde 11,7-by-1,1-tommers rotorer, mens den bakre brukt 10,6-by-0,5-tommers rotorer. Disse var nok til å dra ES til å stoppe fra 70 km / h med 183 fot.

Sikkerhet

Sikkerhetsutstyret var ganske rikelig i ES 300; det kom standard med to kollisjonsputer foran, sidekollisjonsputer foran, og beltestrammere. ES 300 spilte inspirerende i sikkerhet testing, tiltrekke fem stjerner i fører og passasjersikkerhet i en fremskutt kollisjon og føreren sikkerhet ved en sidekollisjon. Det er også tjent fire stjerner i sikkerhet for passasjerene i en sidekollisjon og fire stjerner i rollover motstand.

Pris

Da den var ny, 2003 ES 300 gjennomført en base MSRP på $ 31,725. Kelly Blue Book gir 2003 ES 300 en veiledende pris på $ 8530, som i mai 2014 hvis du kjøper fra en forhandler. Fra en privat fest, KBB verdier ES 300 mellom $ 5704 og $ 6954.