Lessons for Hvordan Drive en Stick Shift

Å kjøre en manuell girkasse, eller stick shift, kan være en utfordrende, men givende opplevelse. Det er en ferdighet lært mindre og mindre i dagens marked, noe som ser ut til å bli dominert av automatiske girkasser. Men hvis du vil ha større kontroll over bilen ved å bestemme når og hvor du skal skifte, lære å bruke en manuell girkasse er et must. Det kan virke skremmende i starten, men med trening vil det bli andre natur.

Bruksanvisning

1 Gjør deg kjent med bilens kontroller. Den primære forskjellen mellom en automatisk og en manuell girkasse er å kontrollere de girskifte, som med en manuell girkasse er gjort via en clutch og shifter. Clutchen er pedalen til venstre for brems og gasspedalen. Den shifter er vanligvis montert i midten av bilen på fører høyre, eller på hans eller hennes venstre hvis man kjører en bil med rattet på høyre side av bilen.

2 Skyv clutch på med venstre fot. Å gjøre dette kobler girene, så bilen kan det være lurt å rulle. Derfor trykker bremsen med høyre fot, eller engasjere i nødbremsen for å frigjøre foten slik at du kan gi bilen noe gass, om nødvendig. Vri nøkkelen i tenningen for å starte bilen.

3 Skift girspaken i første gir, og slipper nødbremsen, hvis engasjert. Slipp clutch sakte og jevnt til du føler tannhjul engasjerende og bilen begynner å bevege seg. Dette er friksjonen punktet. Hold slippe sakte. Bilen vil etter hvert bevege seg fritt, og du kan fjerne foten fra clutchen. Du er nå kjører i første gir.

Dette er "ikke-gass-metoden", og er nyttig for å lære hvor friksjonen punkt er. Normalt vil du gi litt gass i løpet av prosessen, men du bør først bli kjent med denne teknikken. Trykk på clutch og brems å stoppe. Nå kan du prøve å starte med gass.

Starter i første gir og starter i motsatt er nesten identiske prosedyrer, bortsett fra, selvfølgelig, er at styre reverseres når du går bakover.

4 Kløtsj igjen med venstre fot (holde bremse deprimert med høyre fot eller nødbremsen engasjert). Trinn forsiktig på gasspedalen med høyre fot inntil du hører bilen rev opp (du må ta din høyre foten av bremsen eller har frigitt nødbremsen). Du trenger ikke mye gass, som du så i forrige øvelse, men jo mer gass du gir, jo raskere kan du slipper clutchen. Men du risikerer også å ha bilen lunsj frem raskt, spesielt hvis du har en kraftig bil. Så litt gass er best, først.

5 Sakte slipper clutchen, og igjen føler friksjonen punktet. Ettersom dette punktet, kan du begynne å legge litt mer gass når du fortsetter å sakte slipper clutchen kronblad. Du sikter til en jevn, selv start og akselerasjon. Flott. Nå kan du prøve det neste giret.

6 Trykk clutchen inn igjen og slipper gassen. Raskt skifte shifter i andre gir. Følge samme prosedyre som første gir, kan du legge gass og begynner å slippe clutchen. Det bør være lettere dette tidspunktet. Følg samme fremgangsmåte for å skifte opp gjennom alle girene. Men noen ganger må du gire ned.

7 Trykk inn clutchen igjen og slipper gassen. Gire ned til det nest laveste gear. Downshifting er bare å endre fra et høyere gir til et lavere gir, som å flytte fra andre til første. Aldri gire ned når turtall er allerede svært høy, siden downshifting vil bare gjøre dem høyere og potensielt skade motoren. Downshifting er nyttig når du trenger å få mer makt, slik som passerer eller går oppover. En gang i neste laveste gir, gi det litt gass for å hjelpe matche de høyere turtall, og sakte slipper clutchen.