Legge til en motorsykkel Heis til baksiden av en femte hjulet Camper

Femte hjulet bobiler råd funksjon, størrelse og luksus av sammenlign bobil på omtrent en tredel til halvparten av prisen. De krever lastebil skala dumpere, skjønt, og deres evne til å trekke biler og hale frakt eller motorsykler på baksiden er begrenset i forhold til fullt integrert bobil. Det er imidlertid mulig å legge en lett motorsykkel eller scooter heis til baksiden av det femte hjulet camper hvis det har en betydelig ramme som kan ta den ekstra vekten og svaie belastninger på baksiden av bobilen.

Bruksanvisning

1

Sjekk den femte hjulet campingvogn ramme for å sørge for at den har styrke og tilgjengelighet å forlenge motorsykkelen heis. I tillegg sjekker den campingvogn hjul og oppheng for å sikre at det er tilstrekkelig til å støtte en lett motorsykkel i sin ekstreme bak.

2 Mål avstanden i fot fra sentrum av den bakerste hjulet av campingvogn til et punkt 2 fot bak bobilen, og multiplisere resultatet med motorsykkelen vekt pluss 100 pounds. Du må kanskje kompensere ved å flytte litt vekt fremover i campingvogn for å oppnå en tilsvarende vekt-avstand produkt i forkant av camper hjul for å opprettholde riktig femte hjulet lasting faktor.

3 Finn en klasse III ramme stikk til bolt til bobilen ramme. Du må kanskje tilpasse rammen stikk med en tung stålvinkel. Bolt stikk til bobilen ramme.

4 Skjær stikk tungen av motorsykkelen dumperen om 12-inches foran hauler rampe (den siden som vil gli inn i stikk). Sveise en 12-tommers stykke tung firkantrør til tungen på trekk-kjøretøyet for å danne en T. Tilsvar sveise en annen 12-tommers stykke til enden av en seks-tommers stykke av forsiden av tungen som ble kuttet av trekk-kjøretøyet. Ytterligere styrke denne t ved bolting skråstag fra t inn i sidene av rammen vanskelighet.

5 Weld to tre-fots stykker av firkantrør spankulere vertikalt til endene av både Ts, for totalt fire. Deretter sveise to 34-tommers stykker av den kanaliserte staget til toppen av endene av begge Ts, så vel som til de firkantede rørene ved siden av dem. Weld en 16-tommers stykke firkantrør over ryggen av de fire rør på hver T. Pass på å ikke blokkere åpningene på toppen av kanalisert struts.

6 Skyv en kanalisert strut tralle ned hver av de to kanalisert struts på dumperen. Deretter skyver en fjærbelastet kanal mutteren med en U-braketten løst boltet. Gjenta det samme i motsatt rekkefølge på montert kanalisert strut, blir det dolly satt inn sist.

7 Gjennom-bolt de fire tamponger til de respektive U-braketter og stram med selvlåsende muttere. Den dumperen vil nå gli opp og ned jevnt og positivt på hjul sporene av utslettet kanalisert struts.

8 Monter trailer vinsj til bakovervendt side av motorsykkelen dumperen. Før kabelen under bunnen av trekk-kjøretøyet og under et stålwiretrekk for å ta en oppad 90-graders omdreining og feste til den øvre faste horisontale stag. Sveiv håndtaket for å heve motorsykkel dumperen. Når fullt oppreist, rute en lang hengelås hasp gjennom hullene i kanalisert strut å låse fast.

9 Rengjør og behandle alle utsatte stål med en industriell karakter korrosjonshindrende film finish.

Hint

• Sjekk nøye med campingvogn leverandøren for å bekrefte muligheten til å legge en motorsykkel transportør.
• Med jevne mellomrom ren og re-coat med korrosjonsbestandig belegg.
• Legge vekt på baksiden av en campingvogn kan øke muligheten for å svaie-indusert ustabilitet på motorveien.