KX500 Motorspesifikasjoner

Den Kawasaki KX500 er en cross off-road motorsykkel produsert av Kawasaki mellom 1983 og 2004 og omtalt i motocross racing circuit. Den ble revidert flere ganger for å forbedre ytelsen. Den KX500 er den høyeste spesifikasjonen modellen i Kawasaki KX-serien, som også inkluderer 250 cc, 125 cc, og 100 cc modeller, samt modeller lavere spesifikasjon.

Generelt Motor spesifikasjoner

Kawasaki KX500 har en enkelt sylinder, to-takts gassmotor, med et volum på 499 ml (30,45 kubikk inches). Versjonen utgitt i 1987 besitter et kompresjonsforhold på 8,5 til 1 (med senere modeller som har et forhold på 7,4 til 1), benytter en kondensator-utladnings tenning (CDI) system, og et rør ventilkonfigurasjon system. Motoren benytter en flytende kjølesystem for å redusere overdreven oppvarming. Den er utstyrt med en våt lamellkobling, og har et ekspansjonskammer eksossystem.

Ytelse og Transmission

Den Kawasaki KX500 er i stand til å generere en maksimal effekt på 65 hestekrefter (47,4 kilowatt). Den KX500 har en toppfart på over 120 km / h, noe som gjør den til en av de raskere motocross motorsykler ennå produsert.

Transmission, drivstoffsystemet og kontroll

Den Kawasaki KX500 har en femtrinns, kjedeoverføring type. Den besitter en gass / oljeinnsprøytning, og benytter en Keihin flat-lysbilde forgasser drivstoffsystemet. Drivstoff kontroll oppnås ved membran og variable utløpsåpninger. Drivstofftanken i KX500 har en kapasitet på 4 liter (15,14 liter).