Kubota V3300 Motorspesifikasjon

Den Kubota Diesel E-TVCS V3300 motor samt V3300-T (Turbo) var de første motorene i verden til å passere Air Resource Board (CABE) Utility California, plen- og hageutstyr (ULGE) regler for dieselmotorer under 25 hk i 1993. Kubota brukte V3300 motor for å presentere en ny injeksjon pumpeenhet designet for stabil produksjon og renere eksos enn tidligere Kubota motorer. Motoren har også inneholdt en ny tre-ventil per sylinder utforming for å forbedre ytelse og dreiemoment mens eksosutslipp og vibrasjoner til et minimum.

motor~~POS=TRUNC

Den V3300 er en vertikal 4-sylindret dieselmotor med en forskyvning av 202.53 cubic inches (3,318 L). Den bruker en naturlig pustende inntak system og en radiator-basert flytende kjølesystem. Motoren er styrt av en sentrifugal fluevekt høy hastighet guvernør, som roterer mot urviseren (sett fra svinghjulsiden). Motorens tørrvekt med SAE svinghjul og boliger er 600,0 lbs. (272 kg). Den har en no-load høy tomgangshastighet på 2800 rpm, og en ubelastet tomgang hastigheten på 700-750 rpm. Dens startkapasitet er 12-volt (2,5 kW), og dens dynamo effekt er 12-volt (60 amp). Boring og slaglengde dimensjoner er 3,86 x 4,33 inches (98,0 x 110,0 mm).

utskriftsspesifikasjoner

Den V3300 brutto periodisk produksjon er 73,0 hk (54,5 kW) / 2600 rpm. Nettointermitterende effekt er 68,0 HP (50,7 kW) / 2600 rpm, og netto kontinuerlig produksjon er 59,1 hk (44,1 kW) / 2600 rpm.

Ballonger

Den V3300 viser forbedringer gjort Kubota Earth-Three Vortex Combustion System (E-TVCS). 3-ventilkonstruksjon er laget av to luft-inntaksventiler og en eksosventil for hver sylinder, hvilket resulterer i høyere effekt enn en to-ventil utformingen av samme størrelse.

Variable komponentenes plassering

Den Kubota V3300-motoren er designet for å brukes til en rekke industrielle og landbruket. Som sådan, kan noen komponenter bli funnet på forskjellige steder for enkelt vedlikehold for ulike brukerens behov. Viften vedlegg kan være på to steder (topp og bunn). Luftinntak kan være plassert på forsiden eller toppen av motoren. Oljefilteret stilling kan også varieres for å forenkle vedlikeholdsoperasjoner.