Klimaanlegget Spesifikasjoner av en 1997 Chevy Z71
Klimaanlegget systemet i 1997 Chevy Z71 skal rengjøres og filteret skiftes ut årlig. Denne tjenesten og mer kompliserte reparasjoner bør utføres av en kvalifisert servicetekniker som er sertifisert av mobil Air Conditioning Society (MACS). Forstå komponentene, spesifikasjoner og potensielle problemer med klimaanlegget kan hjelpe deg å holde den i gang på et optimalt nivå for livet av din Chevy.
kompressor
Klimaanlegget kompressor har en naturlig finish, en 4-groove belte og clutch. Kompressoren lageret er 1.573 inches i indre diameter og 2.441 inches i utvendig diameter og er tettet på begge sider. Kompressorer fra 1997 og tidligere hadde 6 riller. Kompressoren kan føre til en timing belte for å skli og hvin, men air condition problemer er sjelden spores tilbake til kompressoren. Kompressoren går varm og pumper kjølemiddel gjennom air condition-systemet og må være tilstrekkelig smøres med olje beregnet for 1997 Chevy Z71 klimaanlegg. Lav eller forurenset kjøle, dårlige releer, sikringer, ledninger, brytere eller kontrollmodulen kan også føre til at kompressoren ikke fungerer.
kondensator
Kondensatoren i en 1997 Z71 er parallell type med en aluminiumskonstruksjon. Kondensatoren samler skitt og olje ut av kjøle fra kompressoren gjennom ekspansjonsventilen. Slam kan blokkere ekspansjonsventilen, og hvis oljen ikke kan flyte gjennom kondensatoren, ikke kompressoren motta olje og overopphetet. Dersom kondensatoren er skitne, spyle kompressoren beveger slammet gjennom systemet. Parallelle strømnings klimaanlegg er vanskelig å tømme fordi mange rør er knyttet til dem.
Blower Motor
Den ventilert blåser motor for Chevrolet Z71 er 3,25 inches i diameter, 4,31 inches i lengde, har en 1,31 tommers lang aksel og krever 12 volt. Motoren roterer med klokken sammen med hjulet, og har en terminal. En uvirksom blåser motor og vifte vil føre til at kompressoren til å løsne. Kjøretøyet kan ha to vifter. Hovedvifta er i nærheten av radiator og en annen fan er i nærheten av kondensatoren. Begge viftene operere mens klimaanlegget er på. Hvis viftene ikke fungerer som den skal, kan kompressoren overopphetes og mislykkes, forårsaker bilens motor å kjøre varmt eller overopphetes.