Kawasaki H2 Informasjon
For mange motorsykkel-entusiaster, kraft og fart er de viktigste prioriteringene. Kawasaki H2, utviklet i løpet av 1970-årene, nedfelt begge disse kvalitetene. Selv om det ikke er utviklet for optimal gass kjørelengde, H2 var innflytelsesrik i sin tid, tjene anerkjennelse som muligens den beste racing motorsykkel rundt. Sin unike design holdt en liten ramme med en motor som kan generere flere hestekrefter enn andre sykler i samme størrelse. Verdsatt som en del av historien, Kawasaki H2 ser i dag mer eksponering gjennom motorsykkel viser enn gatebruk.
Historie
Kawasaki H2 motorsykkelen ble først distribuert i 1972, og fortsatte å bli produsert fram til 1975. H2 fulgt trender etablert av andre sykkelprodusenter, som for eksempel Yamaha og Suzuki, som kombinerer mindre rammer med to-takts motorer som resulterte i lite gass kjørelengde og høy utslipp. I løpet av to år, Kawasaki H2 vunnet åtte nasjonale AMA road race titler, og ble kjent som en av de raskest raske sykler. Produksjon av Kawasaki H2 ble faset ut i 1975, etter en økning i utslipp kontroller av Environmental Protection Agency, 1973 oljekrisen og andre faktorer redusert markedet for lave gass kjørelengde biler.
Identifikasjon
Den Kawasaki H2 har en tresylindret luftkjølt motor; de tre sylindrene er hvorfor disse syklene, og andre liker det, blir ofte referert til som "tremannsrom." H2 har to sylindriske målere vises rett foran styret. Knyttet til disse er en stor sirkulær sentral frontlys. To mindre reflektorer ligger lavt i venstre og nederst til høyre frontlys. H2 har også tre eksosrør, to på høyre side av sykkelen og en på venstre.
Betydning
H2 er designet for å være en liten ramme motorsykkel med en forholdsmessig større mengde strøm enn de fleste motorsykler i sin vektklasse. Ifølge en brosjyre som distribueres av Kawasaki når H2 først ble produsert, motorsykkelens eneste formål var "å gi deg den mest spennende og heftige ytelser.» Den Kawasaki H2 ble en svært innflytelsesrik totakts trippel motorsykkel, begynte som mange andre sykkelprodusenter kopiere noe av sin design for sine egne sykler.
Funksjon
En Kawasaki H2 kan oppnå en toppfart på 120 mph. De to-takts tre sylindrede motoren produserer 685 tommers-pounds av dreiemoment ved 6500 rpm, samt 74 hestekrefter ved 6800 rpm. Motoren bruker en fem-trinns girkasse som drives av en kjededrift.
Advarsel
Kawasaki H2 guzzles gass med en hastighet på 22 mpg og motorsykkel gasstanken kan holde 4,5 liter. EPA retningslinjer for utslipp fra kjøretøy har blitt enda strengere siden midten av 1970-tallet. Med mindre du eier en modifisert Kawasaki H2, eller har en interesse i å gjenoppbygge motoren og eksosanlegget i samsvar med EPA regelverket, vil motorsykkelen forbli en svært ineffektiv kjøretøy som vil skape mer enn sin rettferdige andel av forurensning hvis den kjøres regelmessig.