Kawasaki 220 Bayou Specs

Kawasaki Bayou 220 er en av de mest vanlige all-terreng kjøretøy på off-road løyper som er rettet mot uerfarne ryttere og familier. Det er også en av de minste og rimeligste ATV på markedet, med en utsalgspris under $ 3500 som i 2010. The Bayou 220 er Kawasaki eneste ATV i sin størrelse. Den 220 søsknene er større Bayou 250 utstyrt med en 228cc motor.

Motor

The Bayou 220 motor er en 215cc, fire-takter, aksel-drevet, luftkjølt modell. Dens hullet måler 2,6 inches og hjerneslag er 2,4 inches. Den har en relativt høy 9,3: 1 kompresjonsforhold med drivstoff levert gjennom en Mikuni VM24SS forgasseren. Den elektroniske tenningen er Kawasakis DC-CDI. Den har også en rekyl backup som et utgangspunkt system. Clutchen er en automatisk våt multidisc modell med kraft levert til hjulene via en femtrinns girkasse, ifølge ATV Source.

chassis

Stålrammen støtter en forhjulsoppheng med enkle A-armer og doble støtdempere, med bakhjulsopphenget en Quad-Link-systemet med to støt. Vandring foran hjulet er 4,5 inches, mens de bakre reise hjul tiltak på 4,9 inches. Foran og bak bremser er trommer.

Størrelse

Fronten dekkdimensjon er AT21X8-9 med bakhjulene måle AT22X10-10. ATV akselavstanden er 43,9 inches, med en samlet lengde på 68,7 inches. Bakkeklaring er 6,1 inches med setehøyden måler 28,7 inches. Den veier 403 lbs. og kan taue opptil 450 lbs. Dens bensintank kan bære 2,6 liter.

Grunnleggende

Kawasaki Bayou 220 er ikke den raskeste ATV på markedet, men en av grunnene til Bayou 220 har holdt sin pris lav er mangelen på fasiliteter. Det har et bremselys og doble frontlykter med høy / nærlys. Det er en ekstra belysning terminal på innsiden av omslaget av ATV og elektrisk tilbehør terminaler under setet. Den instrumentpanelet på toppen av drivstofftanken har en drivstoffmåler, men ikke mye annet. Det er ingen speedometer, kilometerteller, timeteller, triptelleren, fjernlys indikasjon eller høy temperatur lys. Den har en omvendt / nøytral indikator lys. The Bayou kommer i to farger: jeger grønn og kinaputt rødt.

Egenskaper

Den fremre A-arm, tvilling sjokk og bak Quad-Link twin-sjokk suspensjon system er ikke en ekte helt uavhengig system, men det åpner for en komfortabel tur i ulendt terreng uten å bruke en komplisert og kostbar, helt uavhengig fjæring system. ATV har foran og bak stållastestativ. ATV er rider-vennlig med et begrenset justerbar throttle for å hjelpe nybegynnere å praktisere sine kjøreferdigheter uten å vri på gassen for langt og miste kontrollen over kjøretøyet.