Kan en dieselmotor konverteres til en Natural Gas Engine?

Det er mulig å konvertere en standard dieselmotor til å kjøre på naturgass ( "flytende propan" eller LP), men det kan være lurt å bruke LP som et supplerende drivstoff. Selv om LP brenner renere enn diesel og kan hjelpe motoren din varer lenger, er det ikke nødvendigvis billigere.

Funksjon

Dieselmotorer "presse" drivstoff de svelges før den eksploderer, noe som betyr at de kan kjøre på nesten hva som helst. Propan har lenge vært brukt som et supplerende drivstoff for turbo-dieselmotorer.

fordeler

LP brenner renere enn diesel og kjøler inntaket luften, så det er bedre for innendørs bruk og kan generere litt mer strøm enn gass eller diesel. Den inneholder også færre forurensninger enn diesel, noe som betyr at motoren skal vare lenger.

Koste

En gallon av diesel har omtrent 128 000 BTU (British Thermal Units) av energipotensial, og naturgass har 84000. Man må injisere omtrent 50% mer propan til å produsere den samme mengde strøm som diesel, som i stor grad opphever enhver reduksjon i driftskostnadene.

Supplemental

Propan injeksjon er enkel å bruke som en supplerende drivstoff fordi det er lagret under press, og dens kjøleeffekt gjør det til et ideelt tillegg for turboladede motorer.

Fun Fact

Hvis du vil se en fullstendig ombygget og funksjonell diesel til naturgass motor, sjekk ut din lokale UPS-terminalen. Om lag 10% av selskapets lastebiler er drevet av naturgass.