Instruksjoner for et Hydrogen Car Kit

Hydrogen boosters (HHO celler) er noen av de hotteste og mest interessante hjemmebygde modifikasjoner på dagens markedet og er gjenstand for intens gransking av originalutstyr. Disse enkle enheter kan bokstavelig talt lage drivstoff fra vann, ved hjelp av elektrisitet at motoren allerede produserer.

Hydrogen Booster Prinsipp

Vann er laget av hydrogen og oksygen, og er den mest kraftfulle drivstoff / oksidant kombinasjon i universet. Den eneste grunn til at vann ikke eksplodere er fordi dens atomer er låst sammen til et stabilt molekyl. Påføring av store mengder høy strømstyrke strøm til vannmolekylet deler den i dens komponentatomer, som deretter kan inntas av en motor og som brukes som brensel. Den eneste begrensningen på hydrogenproduksjon er størrelsen av cellen og mengden av strøm som passerer gjennom den.

Booster sak

Hydrogen boosters er overraskende enkel og lett å bygge. Du trenger en forseglet vannbeholder (helst ABS plast) om størrelsen på bilen batteriet; en forsterker på denne størrelsen skal produsere nok hydrogen til å tillate bilen gå på tomgang eller cruise på lav hastighet på nesten ingenting, men hydrogen.

Saken lokket trenger en lukket port med en skrue-på toppen for å legge vann og en halv-tommers nippel for hydrogen lufting.

plate Installasjon

Det indre av en hydrogen booster består av stålplater adskilt av en kvart tomme til 3/16 av en tomme plastbrikker. Platene bør alternere i strøm - en positiv, en negativ, en positiv, en negativ og så videre, hele veien fra den ene ende av cellen til den andre. En måte å koble platene sammen er å lodde en enkelt strimmel av stål til hver vekslende plate langs den ene siden av cellen, og en annen strimmel til de vekslende plater på den andre siden. Stripe ender vil gi endepunktene for elektriske tilkoblinger.

Installere Cell

Store hydrogen boosters kan være litt vanskelig å passe under hetter av noen biler, men løsningen er enklere enn du kanskje tror. Bare kjøpe en 15-fots lengde på bremsewiren og noen monteringsutstyr, og flytte batteriet til bagasjerommet. Drop batteriet store celle i batteriet tidligere fundamentet, sett på lokket og kjøre en lengde på halv-tommers gummislange fra booster utløpet til luftfilterboksen eller spjeldhus innløp. Motoren vakuum vil Hevert hydrogen fra boksen, og dens kontroll maskinen vil selv justere ved å redusere mengden drivstoff injiseres. Boosters kan gjøres for å arbeide på forgassermotorer, men deres fordeler er begrenset.

Kabling av Cell

Du må koble cellen til fast grunn; motorblokken ville være et godt valg. Kjør en lengde på ledningen fra den tykke, røde startkabelen fra der den kobles til starteren solenoid til én side av en egen universell starteren solenoid (som de fant på 1980 Ford lastebiler). Ford starter solenoid vil fungere som et høykapasitets stafett, og kan enkelt betjenes ved å koble sin tenningsnøkkelen inngang til en kile strømkilde som bensinpumpen. Når booster er fylt med renset vann, vil den automatisk begynne å produsere hydrogen og oksygen når motoren er i gang.