Informasjon om 2005 GT500 Shelby Cobra Mustang
I 2005 Ford feiret 40-årsjubileet for sin signatur ponni bilen ved å avsløre GT500 Shelby Cobra Mustang viser bilen på New York Auto Show. Dette sportsbil resultat av et samarbeid mellom Carroll Shelby og designere ved Fords Special Vehicle Team. Når innført, skrøt tittelen på "mektigste fabrikkbygget Mustang i historien." Ford startet produksjonen kjøre av denne bilen for 2007 årsmodell.
Motor
2005 Shelby Cobra trakk strøm fra et omarbeidet versjon av en 5,4-liters V-8 motor først brukt i 2000 SVT Mustang Cobra R. Denne motoren for GT500 besto av en jernblokk og aluminium hoder. Det hadde doble overliggende kamaksler og en sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning. Hver sylinder hadde fire ventiler.
Ford holdt forskyvning størrelse 5,4-liter og lagt en skrue-type supercharger. Motorens boringen målt 3,55 inches med en slaglengde på 4,17 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 8,4-til-en. Når Ford avduket 2005 Shelby i New York, det lovet i løpet av 450 hestekrefter og 450 fot-pounds av dreiemoment. I løpet av sin road test av 2007 produksjonsmodellen, "Motor Trend" magasinet rapportert at denne motoren cranked ut 500 hestekrefter ved 6000 rpm og 480 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm. Motoren redlined ved 6250 rpm.
Overføring
Ford installert en seks-trinns manuell girkasse i GT500. Den hadde en sluttutvekslingen på 3.31-til-1. Disse bilene brukes bakhjulstrekk.
Opptreden
"Motor Trend" rapporterte at 2007 GT500 akselerert 0-60 mph på 4,5 sekunder. Dette coupe rammet 100 mph på 9,6 sekunder og passerte kvart mile på 12,7 sekunder med en hastighet på 116 mph. GT500 bremset fra 60 mph til full stopp i 110 fot, tok 600-fots slalom kurs på en gjennomsnittlig hastighet på 69,7 km / h og hadde en svingradius på 37 fot. Ford utstyrt disse bilene med en 16-gallon drivstoff tank og "Motor Trend" rapporterte et gjennomsnitt på 18,4 mpg under sin vei tester.
dimensjoner
Den 2005 GT500 spredte en lengde på 188 inches med en 107,1-tommers akselavstand. Disse coupes sto 55,7 inches i høyden, hadde en samlet bredde på 73,9 inches og en 5,7-tommers bakkeklaring. Denne bilens fremre skinne målt 61,9 inches og dens bakre spor målt 62,5 inches. GT500 hadde plass til fire.
hjul
Alle fire hjul av den opprinnelige 2005 GT500 syklet på størrelse P255 / 45R19 dekk utstyrt med 19 x 9,5 i aluminiumsfelger. Når Ford begynte å selge denne bilen for 2007 årsmodell, den utstyrt forhjulene med størrelse P255 / 45ZR18 96W dekk og bakhjulene med størrelse P285 / 40ZR18 96W dekk. 2007 modeller sported 18,5-tommers aluminiumsfelger.
Alle fire hjulene av 2005 GT500 tok skivebremser. Ford installert 14-tommers diameter plater med fire-stempel aluminium calipers på forhjulene og 13-tommers diameter plater med doble kalipere på bakhjulene.
Forhjulsopphenget består av uavhengige MacPherson fjærben med en 34 mm stabilisator bar. Denne bilen er bakhjulsopphenget hadde en tre-link fast aksel med en Panhard stang, spiralfjærer og en 24 mm stabilisator bar.