Hydrogen Car Priser vs Bensin Priser

For mange er hydrogen regnes som fremtidens bærekraftige drivstoff, spesielt i personbiler. Ifølge FuelEconomy.gov produseres ingen utslipp når det brukes i brenselceller. Når de injiseres inn i en forbrenningsmotor, den produserer nitrogenoksid (NOx). Men som i 2011, er hydrogen kostbart å produsere og hydrogendrevne kjøretøyer er for det meste, fremdeles i prototyping fase, noe som gjør valget et mye mer kostbart alternativ i forhold til kjøretøyer som kjører på bensin.

kjøretøy Kostnader

Forbered deg på å grave dypt i lommene hvis du ønsker en hydrogenbilen. Og det er ikke et veldig bredt spekter av alternativer. Honda begynte begrenset kommersiell produksjon av FCX Clarity, den første hydrogen brenselcelle bil, i 2008. Den hadde en fuel rekkevidde på 280 miles. Men Honda er ikke selger biler; det er bare å leie dem i tre år og $ 600 per måned. Relativt sett, i 2011 Honda Accord, som er omtrent samme størrelse som FCX Clarity, oppnår 23 miles per gallon (mpg) byen og 34 mpg motorveien på bensin. Den starter på $ 21,380. Andre hydrogenbiler kommersielt tilgjengelig kan koste hundretusener av dollar.

fyre opp kostnader

Ifølge FuelEconomy.gov, inneholder hydrogen mye mindre energi enn bensin eller dieselolje på en per-volumbasis. Dette betyr at relativt sett til bensin, er en full tank med hydrogen drivstoff ikke kommer til å få deg så langt som en full tank av gass. Videre, som i 2011, er betimelig, og derfor dyre å produsere hydrogen. Dette gjør det dyrt å anskaffe. Og hydrogen drivstoff stasjoner er kun tilgjengelig i en håndfull steder country-wide. De fleste av disse stedene eksisterer i California. Bensin er allment tilgjengelig og mye billigere enn hydrogen.

hydrogen Future

Prisen på hydrogenkjøretøy er betinget av flere faktorer. For eksempel, det må være et behov for slike kjøretøyer. Dette vil utløse et skifte i forskning og utvikling for å finne raskere, billigere måter å produsere hydrogen til å kjøre biler. Det vil også inspirere bilprodusenter til å begynne ikke bare å utvikle flere hydrogenbiler, men produksjon hydrogenbiler også. Kombinasjonen av etterspørsel og teknologi vil ha en direkte innvirkning på prisingen. Men fra og med 2011, hydrogenkjøretøy er i stor grad uoverkommelig for den gjennomsnittlige forbruker.

bensin Future

Selv om bensin i dag er gjeldende over alternative drivstoff metoder, er dens fremtid skyet. For eksempel, er drivstoff tilgjengelighet i stor grad avhengig av importert olje. Kombiner det med det faktum at bensin biler er iboende dårlig for miljøet og det kan være et reelt fokus til mer miljøvennlig transport i fremtiden. Dette fokuset er i ferd med å komme til å realiseres i dag med bilprodusentene utvikle elektriske biler, men bensin biler er fortsatt de mest rimelige og praktiske biler til de fleste forbruker livsstil. Inntil gassprisene blir for dyrt, eller alternative drivstoff kjøretøyer blitt rimeligere, fortsatt ser bensin til å være drivstoff i overskuelig fremtid.