Hvordan vite om bilen din Termostat er dårlig

October 1

Hvis du bilen motoren går varm, og du ser at temperaturmåleren klatre høyere og høyere, spesielt mens du sitter i trafikken, vet du at noe er galt. Det er en normal prosess med eliminering å følge for å finne ut hva problemet er, men først fokusere på termostaten for å se om det er den skyldige før du kjører ut og kjøpe en ny en du kanskje ikke engang trenger.

Bruksanvisning

1 En anelse om hvorvidt termostaten fungerer som den skal, er om bilen står varmt og muligens også kommer inn i faresonen, og deretter begynner å gi seg og avkjøles igjen, bare for å gjenta denne prosessen gang på gang. Termostaten er ment å åpne og lukke avhengig av temperaturen på kjølevæsken i bilen. Hvis det ikke er åpning på riktig temperatur, kan det la motoren bli veldig varmt før den åpner, hvis det åpner i det hele tatt. Du kan få termostater som kan åpnes ved forskjellige temperaturer, fra 160 grader og opp.

2 Å faktisk teste termostat, fjerne den fra termostathuset i bilmotoren. For å finne termostaten, se til hvor enden av den øverste radiatorslangen fører på motoren. Huset vil være ved enden av slangen, og termostaten er inne i huset.

3 Før du fjerner termostaten, må du tømme radiator delvis ned, slik at kjølevæskenivået i radiatoren er under der den øverste slangen kobles til radiatoren. Du kan lagre og bruke denne kjølevæske. Pass på bilen motor og kjølevæske er ikke varm når du tømme kjølevann. Du kan også koble huset uten først å tappe kjølevæske fra radiatoren, men du må være forberedt på å enten absorberer eller ta kjølevæske, som er i slangen på den tiden, vanligvis ca 1 til 2 liter.

Du trenger en ny termostat pakning og pakning sealer for å erstatte den gamle pakningen når den er fjernet, selv om termostaten er i god stand.

4 Koble termostathuset fra motorblokken, og du vil finne termostaten sitter i motorblokken. Fjern pakningen og trekk ut termostaten. Noen ganger må du lirke den opp og ut med en flat kant fra en sparkel eller skrutrekker. Rengjør også alle de gamle pakningsrester fra kontaktflaten av termostathuset og motorblokk for utskifting senere. Kontaktflaten må være glatt og ren.

5 En enkel test for å finne ut om termostaten er åpne eller ikke, er å varme opp noe vann på ovnen til en bestemt temperatur på omtrent 180 °, ved hjelp av et termometer for å bestemme temperatur, og deretter plassere termostaten i vannet. Hvis det fungerer, vil det raskt åpne opp. Noen ganger har rust akkumulert på termostaten og holder den stengt. Du kan også prøve bare å holde termostaten i henhold varmt vann rennende vann, holder det med en tang slik at du ikke brenner fingrene, for å se om det åpnes eller ikke. Dette er ikke så vitenskapelig, skjønt.

6 En annen test ville være å prøvekjøre bilen uten en termostat i det hele tatt. Du vil fortsatt trenger å installere en ny pakning, men å hindre lekkasje fra huset. Hvis bilen din går kult med fjerning av termostaten, kan du være overbevist om at termostaten var defekt og ikke åpning, for nå er du kjører bilen med kjølevæske som strømmer stadig. I noen svært varme stater, er det ikke uvanlig for folk å kjøre uten termostat. Dette ville være et problem, men i kalde månedene, da dette vil påvirke din rommet varme.

Hint

I tillegg til termostaten, bør du alltid sjekke radiator cap. Termostaten og hetten arbeid i forbindelse med hverandre om spesifikke trykk som kreves i kjølesystemet.
Aldri drenere kjølevæske eller fjerne termostaten mindre motoren er helt avkjølt. Alvorlige brannskader ellers kan forekomme.