Hvordan vite når en BÆREARM må byttes

En bil er uavhengig fjæring består av mange ulike komponenter. Hvis noen av disse komponentene blir bøyd i en ulykke eller utslitt av bruk, kan suspensjonen ikke utføre så vel som det normalt gjør. Kontroll armene er en av komponentene som kobler huben til kabinettet. Hvis disse delene blir bøyd eller foringer i dem blir slitt, kan resultatet bli risting, vibrerende og løs styring.

Bruksanvisning

1 Prøvekjør bilen på motorveien. Revet og slitt ut kontroll armer eller bøyde kontroll armene vil føre til en bil styringsgruppe til å vibrere. Dette er et symptom som vil bli forverret høyere hastigheter er og kan bli svært merkbar på motorvei hastigheter. Andre mulige årsaker til dette symptomet kan være en dårlig innretting, bøyde hjul eller ujevnt slitte dekk.

2 Test bremsene. Hvis rattet rister når du bremser, kan kontrollarmen foringer bæres eller armene selv kan være bøyd. Dette kan også være forårsaket av bøyde hjul og vridd brems rotorer, skjønt.

3 Kjør bilen rundt en serie eller hjørner og også ta hensyn til hvordan den oppfører seg i en rett linje. Dårlige styrearmen foringer kan gjøre styringen føles løs og upresis, og kan også føre til at kjøretøyet til å vandre frem og tilbake i en rett linje fra den overdreven pytt av den slitte foringer.

4 Finn ut om hjulet beveger seg for mye. Jack bilen opp med et gulv jack slik at hjulet er fullstendig opphengt i luften. Plassere en hånd på hver side av dekket, og forsøke å bevege hjulet. Hvis du føler hjulet og suspensjonen går lett, kan kontrollarmene eller kontroll arm foringer være dårlig.

5 Lytt til støy under kjøring. Utslitte foringer kan føre kontrollarmene å skrangle og klunk mens du kjører rundt hjørner - et symptom som kan være mer merkbar ved lavere hastigheter.