Hvordan virker en Over-Torque Warp en Brake Rotor?
Alle kjøretøy på veien har en spesifikk hjulmutter moment. Uerfarne gjør-det-selv-mekanikk eller som ansatt ved reparasjon fasiliteter kan ha gjort seg skyldig i over vridning hjulmuttere. Ikke bare er det en bestemt moment, men det er også en skikkelig måte å trekke til mutrene. Ved å unnlate å gjøre det riktig, kan hjulboltene være over-strammet og fordreie brake rotors og i noen tilfeller skade navet flensen.
Identifisere Rotor Warping
En skjev rotor vil avgi en identifiserbar bivirkning ved oppbremsing. Mens de fleste kan bli følt i høy hastighet oppbremsing, kan noen ekstreme tilfeller av rotoren varp merkes selv ved lav hastighet oppbremsing. Bremse rotoren står vertikalt til dekket. Den har en nedsenket overflate som klemmer navet på kjøretøyet. Når bremsene brukes, putene presse mot rotoren til å bremse bilen ned. Hvis rotoren er vridd, dette fører til bremseklossene for å presse mot fordreining. At følelsen blir så overført til bremsepedalen som en dundrende pulse og vil føre rattet til å riste.
Hvordan Over-Trekke fordreier Rotors
Hjul kabelsko flex under tvang. Hjul nøtter som er over-strammet eller ikke strammes i riktig rekkefølge kan føre til ujevn stramming mot navet overflaten av rotoren. Dette er som oftest forårsaket av mekanikere som stramme hjulmuttere feil ved hjelp av en pneumatisk pistol uten bruk av en moment pinne eller en gjør-det-selv-mekaniker stramme dem ut av sekvensen med en lug skiftenøkkel. Fordi en eller flere av hjulmuttere er ikke så stramt som de (n), den spesielle innstramming balanse off-sentre rotoren. Når en rotor fordreier, er det vanskelig å angre.
Moment Patterns
Mønsteret å ansette når vridning hjulmuttere er å tettsittende en hjulmutter med en momentnøkkel eller en pneumatisk pistol med et dreiemoment pinne. Ikke stram hjulmutteren, men bare koselig det til navet flensen. Velge den neste skivemutteren på den motsatte side av den første du strammet og så videre. En X mønster bør brukes for fire hjulmuttere, mens et stjernemønster skal brukes til fem eller flere hjulmuttere. Når du har snugged til hjulmutrene gå over dem igjen, sysselsetter det samme mønsteret, inntil moment er oppnådd.
Verktøy
Håndmomentnøkler er nesten alltid foretrukket mer enn pneumatisk våpen med moment pinner. Men dreiemoment pinner kommer i en rekke av tykkelse som i teorien, bare tillate deg å stramme hjulmutterne så stramt. Håndmomentnøkler kan inneholde et bestemt moment eller kanskje har justerbare innstillinger for å få riktig spesifikasjon. En klikker skralle stil håndmomentnøkkel er gunstig fordi det vil uttale et hørbart klikk når spesifikasjonen er innhentet på hjulmutteren.
Forebygging / løsning
Aldri stramme hjulmutterne i et sirkulært mønster. Dette kan stramme den ene side av hjulet før den motsatte side, og forårsake at hjulet være off-sentrert. Bruk alltid en momentnøkkel stilt inn på riktig moment for bilen din (som du finner i brukerhåndboken) og alltid bruke en X eller stjernemønster når vridning. Bruk aldri en pneumatisk pistol uten en moment pinne. Pistolen kan inneholde så mye som 300-600 pounds av dreiemoment i fremre posisjon. Sjelden er dreiemoment spesifikasjoner høyere enn 150 fot pounds på de fleste light-plikt lastebiler og er mye lavere for personbiler. Igjen, hvis du bruker en pistol med et dreiemoment pinne, sørg for å ansette på "X" eller stjernemønster når vridning hjulmuttere.