Hva er en V-Twin?
En V-twin motor er en forbrenningsmotor med to sylindere anordnet i en v-formet layout, slik at en større forskyvning innenfor et mindre område. Den foretrukne motor for de fleste amerikanske MC-produsenter, er V-tvillinger brukt i mange motorsykler rundt om i verden.
Utvikling
V-twin ble introdusert av indiske motorsykler i 1906; utforming tillot motoren for å passe inn i sykkelen-type ramme som ble brukt ved tidligere motorsykler. I 1911 Harley-Davidson produsert en V-twin motor som ble kjent som "F-Head".
konfigurasjoner
V-twin-motoren har flere forskjellige varianter avhengig av Vee vinkel. Harley-Davidson vee vinkel er satt til 45 grader.
Fordeler og betraktninger
En V-twin motor er preget av sin slanke form og en overflod av dreiemoment, og skaper enorm kraft i nedre turtallsområdet; toppfart, men går tapt i prosessen. V-tvillinger er også beryktet for sterk vibrasjon, som kan quelled av gummi motoroppheng, offset veivaksler eller counter-balancers.
applikasjoner
V-twin motorer er ofte funnet i cruiser og touring motorsykler, hvor jevnere momentkurver og brukbare makt er verdsatt.
Harley-Davidson V-Twin
Harley-Davidson bruker en signatur 45-graders sylindervinkel; i løpet av det siste århundret, har Harley-Davidson motorer gått bare syv revisjoner: Flathead, Knucklehead, Flathodede, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 og Revolution motorer.
Ducati L-Twin
Ducati, en italiensk motorsykkelprodusent, har brukt en 90 graders L-twin siden 1970-tallet som syssels desmodromic ventil aktivering, erstatte ventilfjærer med en cam og utnytte systemet.