Hvordan virker en Kjøleskap arbeid?

Den interne driften av kjøleskapet

Kjøleskapet fungerer på samme måte som et hjem sentral air condition-systemet, men på en mye mindre skala. Den har en kondensator, en kompressor og en ekspansjonsventil. Den har også et lukket system av spoler i hvilken er inneholdt gassen eller kjølemedium. En kjemisk gass kalt PTFE eller HFC-134a, er standard kjøle finnes i de fleste kjøleskap selges i dag.

Hvordan Kjøleskap Works: Del 1

Når du slår temperaturen slå ned på innsiden av kjøleskapet, slår termostaten på kompressoren motor.The gass inne i kompressoren blir så presset, eller komprimert. Når gassen er komprimert, begynner det å generere varme.
Med gassen nå komprimeres og ekstremt varme, passerer den fra kompressoren gjennom spolene hvor det langsomt begynner å miste noe av sin varme. Varmen slippes ut i omkringliggende luften i rommet. Det er derfor du føler varmen eminating fra undersiden eller bak kjøleskapet. I tillegg, som gassen avkjøles, til slutt gjør den til en væske.

Hvordan en Kjøleskap Works: Del 2

Når kjølemediet kommer inn i kondensatoren, er alt av den gjenværende varme fjernet fra den, og eventuelt gjenværende gass er komprimert i en flytende tilstand. Med kjølemiddel nå i flytende form, blir den presset gjennom ekspansjonsventilen. Åpningen på ekspansjonsventilen er så liten at når væsken presses gjennom den, den umiddelbart går tilbake til en gassformet tilstand. Når dette skjer, blir gassen ekstremt raske og veldig kaldt.
Det kalde gass så gjennom spolene på innsiden av kjøleskapet. Når gassen i spolene begynner å fordampe, absorberer det varme fra omgivelsen inne i kjøleskapet, og dermed kjøle ned innsiden av kjøleskapet. De fleste kjøleskap har en vifte som blåser luft gjennom spolene for å tvinge kald luft inn i kammeret.
Etter at gassen som går gjennom de indre spoler, det til slutt returnerer til kompressoren for å starte syklusen igjen. Prosessen gjentar seg inntil temperaturen inne i kjøleskapet tilfreds termostaten innstilling og deretter systemet er stengt inntil termostaten kaller for det å kjøre igjen.