Hvordan virker den Intake Runner Lengde påvirke topplokk?

topplokk

Topplokk er den øverste delen av forbrennings sylindrene i en forbrenningsmotor. I noen tilfeller, topplokk er bare flate plater av metall, men vanligvis er de konkave og utformet for å samsvare med jevnt sidene av sylinderen. Topplokk typisk inneholde drivstoff / luft inntak og eksos utgang ventiler og porter. Innenfor metallet i sylinderhodet er der alle kjølemiddelpassasjer og kammer er plassert; disse blir manipulert av en kamaksel suspendert over dem.

inntaks~~POS=TRUNC Runners

Et inntak runner er et kammer som danner en Y-kryss med inntak i bilens topplokk. Når drivstoff / luft blanding trekkes inn i bilens sylindere ved hjelp av inntak, skaper det et kraftig sug. Imidlertid, når luftinntaks slams lukket som en del av forbrenningssyklusen, den plutselige stopp i suge skaper en trykkbølge som blåser brensel / luft-blandingen bort fra inntaket og opp inn i inntaket løperen. Ved anslag med baksiden av innløps løperen, returer trykkbølgen på seg selv og leder tilbake mot inntak av topplokk.

Inntak Runner Lengde og topplokk

Lengden av innløps løperen avgjør hvor lang tid som går før brensel / luft-blanding som ble sendt sine lengde returnerer til sylinderhodet. Hvis den hastighet med hvilken topplokket inntaket kan åpnes og lukkes kan sammenlignes med den tid det tar for brensel / luftblanding for å vende tilbake fra inntaks løperen. Ved å endre lengden av innløps løper, er det mulig å synkronisere det nøyaktige øyeblikk når sylinderhodet inntaket åpner opp igjen med brensel / luft-blanding fra inntaks løperen spretter tilbake inn i den. Hva dette er tvinge mer drivstoff / luft inn i sylinderen for hver forbrenningssyklus, og skaper en naturlig supercharger.