Hvordan unngå Hydro

Hydro er forårsaket av vann eller annen væske som kommer inn i motoren gjennom inntaket, hvor kun luft skal gå. Motorer har stempler inne som er utformet for å komprimere og dekomprimere luft, men fordi væsker er mye mindre sammentrykkbart, vil fylling av et stempelkammer med væske la den ute av stand til å komprimere væsken og ute av stand til å bevege seg. Hvis dette skjer plutselig kan største stempelforbindelsesstengene bli skadet. I mindre alvorlige tilfeller kan det komme vann inn bare inntaket og kvele eller stall motoren uten å skade det, men vannet må fortsatt tørre før motoren skal sveives igjen, som fortsatt er svært upraktisk. Heldigvis unngår Hydro er ikke vanskelig.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og finne luftinntaksåpningen i bilen. Luftinntaksåpningen er der luft fra atmosfæren suges inn i motoren. Motoren er den største komponenten under panseret og har to hoved, større sett av rør hvor luften går inn og ut; utløpssiden går under og mot baksiden av bilen, mens innsugnings vanligvis holder seg i området under hetten. Luftfilteret er en del av dette inntaket rør. Legg merke til hvordan høyt over veien denne åpningen er.

2 Unngå å kjøre gjennom noen vannstanden som kommer nær bunnen av luftinntaksåpningen. Kjører gjennom pytter litt lavere enn luftinntaksåpningen kan sprute vann inn i inntaket. Kjører gjennom vannet ved høye hastigheter kan også øke nivået av vannet rett foran bilen; begge tilfeller bør unngås.

3 Flytt luftinntaksåpningen til en høyere stilling som et mer varig løsning, så lenge den del av inntaksrøret fra luftfilteret til inntaksmanifolden på motoren er forseglet. Hvis dette er forskjellig fra den opprinnelige lager oppsett fra produsenten, men garantien vil bli annullert.