Hvordan ta av svinghjul på en Yamaha 360

Yamahas 360-motoren var en to-takts motor populær på begynnelsen av 1970-tallet i slike enduro modeller som 1973 RT1 og 1974 DT360. Den kjørte på en høyoktan bensin og olje-blanding, som automatisk ble blandet ved bruk av separate tanker og Yamaha Autolube system. Fjerne svinghjulet er nødvendig for å sette tenningstider, samt utføre vedlikehold på Magneto og belysning spoler.

Bruksanvisning

1 Bruk en 6 mm unbrakonøkkel for å fjerne skruene fra svinghjulet. Svinghjuldekslet er på venstre side av sykkelen, rett under sylinderen. Hold på skruene og huske som går i hvilket hull som noen av dem kan være forskjellige lengder avhengig av året av motoren og originalitet av maskinvaren.

2 Ta av svinghjulet. På grunn av alderen til disse motorene, svinghjuldeksel kanskje ikke har blitt fjernet for en del år, noe som gjør at lokket er vanskelig å fjerne. Rap på den lett med en hammer for å løsne den opp, men vær forsiktig så du ikke skader den myke aluminium.

3 Løsne svinghjul mutter med en muttertrekker. Dette må gjøres med sykkelen i gir og en hjelper fot på bakbremsen.

4 Fest svinghjulet flytting verktøyet. Rundt omkretsen av hullet i midten av svinghjulet er hunn-gjenger. Dette er venstregjenger, noe som betyr at svinghjul Removal Tool skruer i retning mot klokka. Skru verktøy i så langt gjengene vil tillate det og skru den med en skiftenøkkel.

5 Stramme den indre bolt av verktøyet. Denne delen av verktøyet dreier med urviseren. Som du stramme den indre bolt, vil svinghjulet trekkes utover. Bruk en skiftenøkkel og skru sakte til svinghjulet løsner.

6 Skyv svinghjulet helt av veivakselen og fjerne svinghjulet flytting verktøyet.