Hvordan sveise Exhaust Pipe Tubing

Installere en tilpasset eksos kan øke hestekrefter på bilen din, og gi turen en lydkvalitet som virkelig kan endre dine følelser om bilen. Dette er noe som kan gjøres hjemme på egen hånd, men det innebærer noen spesielle ferdigheter og verktøy for å få jobben gjort riktig. I dette tilfelle er prosjektet sveise en lyddemper på en eksos på en 1999 Honda Civic å demonstrere riktig eksos sveiseteknikk, men fremgangsmåten er den samme for sveising resten av eksos, så vel.

Bruksanvisning

1 Løft opp bilen med jekken, og plassere den på bukker. Sørg for at bilen er sikker før du krype under den.

2 Klipp av fabrikken skjerf med bajonettsag, like bak fabrikken lyddemper. Dette er en grov kutt, så ikke bekymre deg om hvor nøyaktig den er; bare gjøre kutt så nær lyddemperen som mulig, slik at du har plass til å jobbe med senere.

3 Fjern fabrikken skjerf fra eksos henger med 24-tommers lirke bar. Plasser lyddemperen til siden.

4 Monter den nye skjerf med bilen spesifikke eksos henger ut eksos med hengeren på lyddemperen. Den bakre delen vil ikke bli koblet opp, så det vil henge ut på baksiden.

5 Plukk opp lyddemperen og hold inngangspunkt til lyddemperen til den avskårne enden på eksosrøret. Marker eksosrøret med permanent penn hvor lyddemperen vil koble til. Du vil den skal være så nøyaktig som mulig; den måten kan du få en fin, flush passform.

6 Skjær eksos, ved hjelp av bajonettsag, langs permanent markør linje. Så hold opp lyddemperen for å sjekke passform. Hvis eksos ikke stille opp, deretter kuttes mer eksos slangen før den gjør.

7 Ta på sveisehansker. Hold opp lyddemperen med en hånd, posisjonering inngangspunkt til lyddemperen ved siden av eksosrøret, så nært som mulig. Deretter plassere en liten stift sveis på siden av røret, å sveise de to delene sammen. Gjør det samme på den motsatte side av eksos, slik at det holdes på plass. En tack sveis er en kort sveis, vanligvis mindre enn ett sekund i varighet, ment å holde to stykker sammen før det er ferdig sveiset, bare i tilfelle du trenger å bryte sveisene fra hverandre.

8 Still MIG sveiseren å sveise tynnplater, ved en lav spenning og hastighet. Dette vil sikre at du ikke blåse gjennom stål som du sveising. Sett sveise hjelm på og sveise sømmen sammen, ved hjelp av langsomme bevegelser rundt slangen. Du ønsker å holde sveiser stødig og på samme lengde fra slangen på alle punkter, og sørge for at sveisen går hele veien rundt slangen.

9 Start bilen og lytte etter eksos lekkasjer. Hvis du hører noe, sveise opp hullet med sveiseren. Ellers løfte bilen opp av bukker med jack og plasser den på bakken.