Hvordan Støtdempere Work

overføring

Snarere enn å faktisk absorberer støt, den egentlige hensikten med støtdemperen er å holde bilen fra å sprette opp og ned. Dette oppnås ved den vitenskapelige prinsippet om overføring. Den energi som skapes ved hjelp av fjæren blir overført til et stempel i kammeret som er fylt med olje, og den energien blir avgis til varme form.

stempelet

Stempelet komprimerer nedad og sender fluid gjennom en ventil til et reservoar. Olje blir trukket fra reservoaret når stempelet beveger seg nedover og støtdemperen er utvidet. Mer olje strømmer gjennom stempelet som en del av kalibrerings for jevn kontroll av turen. For å sikre at denne kalibrert ride kontroll forblir glatt, en ladning av lavtrykksgassen går ut i reservoaret for å holde oljen fra skumdannelse, noe som ville ha negativ innvirkning ri kontroll.

Enkelt Tube Design

Høy ytelse støtdempere bruke et enkelt rør-konstruksjon som benytter en høytrykksgass-ladning snarere enn lav-trykksgass ladning som brukes ved standard støt. Sammenstillingen utformingen av ventilene er også mer komplisert, slik at fluid kan strømme både over og under stempelet. Denne utformingen er faktisk er mye mer effektive til å kontrollere lufting av fluidet i sammenstillingen, men kan resultere i et tap av ride kontroll.