Hvordan Splice en Steel Brake Linje

Skjøting en stål brems linje kan gjøres enkelt og effektivt med bruk av kompresjonskoplinger. På denne måten kan en hvilken som helst lengde bremseslange fjernes og erstattes med en ny linje uten frykt for lekkasje. Vanligvis bremseslanger er forholdsvis motstandsdyktige mot korrosjon; imidlertid, når utsatt for en konsentrasjon av korrosjon, for eksempel salt som brukes til å smelte is på veier, vil forringelse akselerere.

Bruksanvisning

1 Hev bilen med gulvet jack og sted bukker under rammen eller jekkpunkter. Senk bilen, hviler det på tribunen. Kontroller bremsen linjen og bestemme hvor mye av det må skiftes ut. Bruk målebånd for å finne ut hvor mye bremse kø for å kjøpe. Alltid legge til tre inches til den nye linjen for å sikre at det ikke er for kort.

2 Klipp stykke brems linje som skal erstattes, ved hjelp av slangen cutter. Bøy den nye bremse tråd med rør bender slik at det samsvarer med den gamle linjen og klemmer rammen. Skjær fakkel endene av det nye røret.

3 Installer klemring tilkobling på den ene enden av den nye bremseledning - komprimeringsVentilen har et hovedlegeme, som er et rør med gjenger i begge ender. Hver ende har en hette med et hull i midten for røret å passere gjennom, samt en hylse, som ser ut som en ring. Monter lokket på enden av linjen først, etterfulgt av innfatningen. Skyv lokket og hylse omtrent en tomme opp røret. Skyve hovedlegemet så langt som mulig på enden av slangen. Mens du holder hoveddelen, ta av lokket og hylse opp til hoveddelen og skru lokket med klokken på hoveddelen. Bruk en skiftenøkkel til å holde hoveddelen og en annen for å stramme hetten.

4 Fjerne hetten og bøssingen fra den andre enden av hovedlegemet, og deretter skyve hetten på den gamle bremsen linje, etterfulgt av hylsen. Skyv lokket og hylse opp røret en tomme. Trykk bremse linje røret med klemring tilkobling på den gamle bremseledning, med hetten og bøssingen så langt som mulig. Hold bremse linje tett mot den gamle linjen mens bringe hylsen og hetten opp til hoveddelen av kompresjons montering. Tre cap på hoveddelen på samme måte, så skru den fast med skiftenøkkelen.

5 Hold bremsen linjen opp til slutten av den gamle bremsen linjen og klipp av overflødig tråd. Demonter kompresjonskoblingen og installere en cap og hylse på den nye bremsen linjen. Push kompresjonssittende hoveddel på ny linje og bringe hylsen og hetten opp til hovedlegemet. Tre cap på hoveddelen og skru med en skiftenøkkel.

6 Installere et lokk og fiberhylse på den gamle bremseledning og presse dem tilbake en tomme - kan det være nødvendig å bøye den nye bremseledning en liten mengde for å installere hovedlegemet på den gamle bremseledning. Installer kompresjonskoblingen hoveddelen på den gamle bremsen linjen og skyv den nye linjen inn mot den gamle linjen så langt som mulig. Ta med innfatningen og hetten opp til hoveddelen og skru med en skiftenøkkel. Trykk bremse linjen opp mot rammen. Hev bilen, fjerne bukker og senke bilen til bakken.