Hvordan Smør en koplingstrommelens lager

Sentrifugal clutch systemer innen motorsager har clutch trommelager. Lageret er faktisk en liten nål mellom sentrum av clutch og veivakselen. Drift av sagen bevirker betydelige mengder varme og friksjon. Olje som drypper av tannhjul gir minimal smøring. Imidlertid lager krever mer smøring for å fungere skikkelig. Når lageret ikke er smurt på riktig måte, sliper veivakselen mot trommelen, sko og platen inne i clutchenheten. Hele sveiv krever vanligvis erstatning når skaden oppstår til dette omfanget, og full sveiv erstatninger kan være dyrt.

Bruksanvisning

1 Vri mutterne på koplingsdekselet mot klokken for å løsne dem. Plasser en skrutrekker spissen inne i hullet som sitter mellom nøtter på bar.

2 Roter bar strammer skruen mot klokken for å legge slakk i kjedet. Du kan se slakk samle under sverdet. Fjern sverdmutrene og koplingsdekselet.

3 Trekk kjedet og sverdet av drivhjulet. Lirk gummihetten av tennpluggen og fjern tennpluggen fra motorblokken.

4 Sett inn stempelet stopper verktøyet i tennplugginngang. Roter koplingstrommelen manuelt til stempelet stopper verktøyet er mot stempelet.

5 Lirk E-klipp av veivakselen og fjerne tannhjulet, koplingstrommel og nål.

6 Vaske av tannhjul, koplingstrommel og nål med en butikk fille. Hvis komponentene ikke er ødelagt, og de er alle i stand, fortsette med smøring prosessen. Hvis du finner skader eller feil ved inspeksjon, erstatte eventuelle ødelagte komponenter før du går videre til neste trinn.

7 Dekk hele overflatearealet av nålelageret med motor fett.

8 Erstatt nålen, sprocket og trommel i veivakselen. Installer en ny E-klipp på den øvre delen av trommelen. Returner sverd og kjede til sine respektive posisjoner. Bolt koplingsdekselet på igjen og skru bar strammer skru ned tett.

Hint

• Ikke prøv å smøre koplingstrommelens lager mens motorsag er slått på.