Hvordan skifte gir på en Goldwing Gl1100
Det er en vanlig ordtak i motorsykkelmiljøet som "hvem som helst kan sitte på en motorsykkel på 100 miles per time, men få kan ri en på 10." Selv om dette ordtaket har sine fordeler, er det umulig å kjøre motorsykkel til at 100 miles per time uten å bytte tannhjul for å komme dit. Få en motorsykkel trygt og effektivt opp til hastighet, ved å lære å bruke kløtsjen og girspaken.
Bruksanvisning
Starter
1 Sitt på motorsykkelen og sette støtten opp.
2 Se på styret og identifisere kjører utstyr som du vil bruke for å skifte og ri: På venstre håndtak, koplingsspaken; og på høyre håndtak, gasshåndtaket og frambremsen.
3 Skift motorsykkelen i fri ved å skyve girspaken ned flere ganger. Når spaken ikke vil bevege seg videre, presse opp mykt på spaken til den grønne nøytral-lampen lyser på motorsykkelen dashbordet.
4 Slå på motorsykkelen ved å slå av tenningen til på-stilling, og trykke på startknappen.
Skiftende
5 Trekk koplingsspaken helt til venstre styret. Dette vil frigjøre clutchen, slik at sykkelen gå på tomgang mens du skifte gir.
6 Skyv girspaken ned for å skifte til første gir. La koplingsspaken ut litt til du føler det "grip" og deretter trekke den tilbake igjen. Gjenta denne bevegelsen til du har en god følelse for når clutchen vil engasjere.
7 Til å begynne riding, gi sykkelen en liten mengde gass og sakte la ut clutchen spaken til du kommer til en komfortabel kjørehastighet. Oppretthold bevegelse fremover med gasshåndtaket til du er klar til å stoppe, eller skifte gir.
8 For å skifte til andre gear, trekke inn clutchen og presse opp på girspaken til den "klikker" på plass. Rull på en liten mengde gass og la ut clutchen å fortsette å kjøre. Gjenta denne bevegelse for å forskyve hele veien til femte gear.
9 Når det er nødvendig å bremse ned, eller skifte til et lavere gir, trekke inn clutchen og trykk ned på girspaken til den "klikker" på plass. Sakte la ut clutchen. Du vil høre motoren rev til et høyere turtall og motorsykkelen vil avta betraktelig, så vær forsiktig når du nedgiring for ikke å kaste kroppen din fremover på sykkelen.
Hint
- Etter hvert som du blir bedre i ridning og skiftende, vil du få en bedre følelse for hvor clutch aktiverer og deaktiverer, slik at du kan skifte uten helt å trekke i koplingsspaken. Ikke prøv dette, men før du er trygg på din evne til ridning og i din evne til å skifte jevnt.