Hvordan Skift motorolje for en 2003 Kawasaki Concours

Kawasakis 2003 ZG1000 Concours ble bygget som en sport-touring motorsykkel, som kombinerer komfort med nok kraft til å begeistre ryttere under en langdistanse eventyr. De Concours stolt på væske- og olje-kjøling for å holde sin 997 cc Ninja-inspirerte motoren avkjøles, plassere en høy etterspørsel på motoren forsyning av olje som motor temperaturen stiger. Over tid vil oljen begynner å nedbrytes og gi friksjon til å bygge seg opp inne i motoren. Oljeskift hver 6000 miles vil sikre at motoren er smurt til enhver tid, noe som reduserer risikoen for mekanisk svikt og forlenger motorens levetid.

Bruksanvisning

1 Velg en flat, jevn arbeidsflate og løft Concours på sitt senter stand.

2 Fjern den nedre kåpe fra Concours. Skru boltene fra toppen av kåpen, ved hjelp av en pipenøkkel og en 10 mm pipe, og de nederste skruene med en stjerneskrutrekker. Senk kåpen bort fra motoren, og trekk den ut fra under motorsykkelen.

3 Rengjør området omgir tappeplugger, plassert under front, venstre side av motoren, med noen deler rengjøringsspray. Plasser en oljepanne under oljetappepluggene.

4 Start motoren og la den gå på tomgang i tre minutter. Stopp motoren, så la det avkjøles i minst 10 minutter. Ikke senk motorsykkelen ut av sitt senter stand.

5 Skru av oljepåfyllingslokket på venstre side av motoren, rett frem av shifter spaken. Skru begge pluggene med en 17 mm pipe og en pipenøkkel. La motoroljen renne i minst fem minutter.

6 Fjern O-ringene fra begge tappepluggene. Tørk spunsgjengene og tips med en butikk fille, deretter settes nye O-ringer i løpet av de spunsgjengene. Skru oljetappe plugges inn i motorens veivhus for hånd, når oljen er helt utladet. Stram begge dreneringsplugger til 22 fot-pounds, med en momentnøkkel og en 17 mm kontakten. Tørk vekk eventuelle gjenværende olje fra motorhuset.

7 Skru ut bolten fra runden oljefilterdekselet på undersiden av motorhuset, ved hjelp av en 17 mm pipe og en pipenøkkel. Trekk dekselet av veivhuset. Komme inn i motoren og trekk oljefilteret ut av oljepumpe, hvis det ikke har falt ut med filterdekselet.

8 Kontroller oljefilterdekselet for å sikre at oljefilteret fjæren er festet til flensen på trekkets innside. Hvis det mangler våren, vil det være knyttet til oljefilteret. Trekk våren ut av filteret og skyv den inn på oljefilterdekselet flens. Skyv det nye oljefilteret inn i motoren, deretter installere oljefilterdekselet. Stram oljefilteret bolt til 14,5 fot-pounds, med en momentnøkkel og en 17 mm kontakten.

9 Fyll motoren med 3 liter 20W-50 motorolje gjennom oljepåfyllingen på venstre side av motoren veivhuset. Skru av oljepåfyllingslokket på plass for hånd.

10 Skyv den nedre kåpen under Concours, deretter løfte den på plass. Installer klednings øvre boltene med en 10 mm pipe og en pipenøkkel og skru de nedre klednings boltene på plass med en stjerneskrutrekker.

11 Start Concours og la den gå på tomgang i tre minutter på sitt senter stand. Stopp motoren, så la den nye oljen bosette for ytterligere fem minutter.

12 Kontroller oljenivået gjennom det runde oljenivåmåleren bygget inn i høyre motor veivhusdekselet, synlig over nedre kåpe. Oljenivået skal være mellom måleren øvre og nedre merkene når varmet. Hvis oljenivået er under nedre mark, skru av oljepåfyllingslokket og hell i 1 til 2 oz. av 20W-50 motorolje til oljenivået har reist tilstrekkelig.

1. 3 Senk Concours fra midten stå og parkere den på sin kick stand., Hvis ønskelig.