Hvordan sjekke en Timing Chain på en bil

Timing-kjedet er den del av en motor som styrer timingen av motorens ventiler. Den bruker tenner for å knytte veivaksel til kamaksel, overfører rotasjonen fra førstnevnte til sistnevnte. Når veivakselen fullfører en revolusjon, ventilene åpne eller lukke. Typisk vil ventilene åpnes og lukkes en gang per hver andre omdreining. De fleste moderne biler bruker tids belter i stedet for tidsstyrings-kjeder, selv om de tjener den samme funksjon. Fordi kjedene slites ut over tid, og ble ute av stand til å skikkelig kontrollere ventiltider, er det viktig å kjøre en og annen sjekk for å sikre ytelse og sikkerhet.

Bruksanvisning

1 Åpne bilens panser og inspisere motorblokken. Identifiser taktmerkene på fanen like over den harmoniske balanserer (veivaksel demper trinse) av blokken. Balanse er sirkulær-formet enhet som er koblet til veivakselen, som fungerer som trinse system.

2 Trekk av distributør cap (plassert på baksiden av motoren) og observere rotoren posisjon. Slå av motoren mot klokken til timing merke for balanserer på linje med den øvre dødpunkt merke i kategorien timing.

3 Plasser grad hjulet på den harmoniske balanserer eller rengjør timing merke på balanserer og merk den med et stykke kritt. Drei veivakselen skivene sakte med klokken. Se distributør og stoppe snu en gang rotoren begynner å bevege seg. Marker balanserer posisjon med kritt eller observere graden hjulet.

4 Sakte snu veivakselen klokken. Så snart distributør begynner å rotere, slutt å dreie og enten markere veivaksel posisjon igjen eller merk den grad hjulet.

5 Måle antall grader på graden hjulet som veivakselen roteres. Hvis man bruker kritt, måle omkretsen av spjeldet med en streng. Ta den resiproke verdi av omkretsen (1 dividert med det antall) og multiplisere med 360 (antall grader i en sirkel). Dette gir deg de grader rotert.

6 Vurdere tilstanden til kjeden. Hvis fordeleren dreies over 10 grader i løpet av testen, bør den byttes ut. Tre til fem graders rotasjon er vanlig.