Hvordan sjekke en Fuel Injector

De fleste bil injektorer i bruk i dag er elektrisk magnetisk styring krever en spenningsforsyning til å fungere. De vanligste problemene du vil møte vil bli tilstoppet eller feil injektorer. Følg disse trinnene for å teste sprøyte brukes på spjeldhus injeksjon (TBI) og elektronisk bensininnsprøytning (EFI) systemer.

Bruksanvisning

TBI Injektorer

1 Fjern luftfilterenheten fra toppen av motoren. Avhengig av bilmodell, kan du gjøre dette for hånd, med en flat skrutrekker, Phillips skrutrekker, fastnøkkel eller skralle og socket.

2 Start motoren og la den gå på tomgang. Koble en strobe eller timing lys i henhold til produsentens instruksjoner, mål lyset i spjeldhus og se drivstoffet mønsteret spray. Sprayen bør være en invertert, til og med V, mønster. Hvis ikke, har injektoren rengjøres.

3 Har noen andre sveiv motoren hvis den ikke starter. Du kan raskt kontrollere om drivstoffet blir sprøytet inn i spjeldhus bare ved å se injektoren som motoren er cranked. Dersom drivstoff blir injisert, utnytte den tidsstyrende lys som beskrevet i trinn 2, og kontrollere om brennstoff blir levert på riktig måte. Har injektoren rengjøres om nødvendig.

4 Rådfør deg med kjøretøyet service manual for å sjekke om strømforsyningen til injektoren hvis det ikke er drivstoff sprøytes inn i spjeldhus. Hver produsent har sin egen metode for denne prosedyren for å unngå skader på følsomme elektriske komponenter. Alternativt kan du ta bilen til et bilverksted for videre testing.

EFI Injektorer

5 Start motoren og kontroller injektoren operasjonen. Hvis bilen ikke starter, har noen sveiv motoren. Bruk tuppen av en mekaniker stetoskop for å sjekke injektoren drift. Du kan også plassere tuppen av en lang skrutrekker mot injektoren og øret mot skrutrekker håndtak. Du bør være i stand til å høre injektoren klikke, noe som betyr at injektoren er ventilen åpne og lukke. Hvis injektoren lager ikke lyd, er det ikke fungerer.

6 Trekk ut injektoren elektriske kontakten og sjekk enhetens motstand i spolen med et ohmmeter. Sett måleren til en lav motstandsområde og berører hverandre elektrisk terminal på injektoren med ohmmeter sin fører. Hvis du leser uendelig motstand - ingen motstand i det hele tatt - injektoren er coil er åpnet. Hvis du leser null motstand, kan spolen være kortsluttet til jord. I begge tilfeller bør injektoren skiftes ut. Hvis du leser motstand over spolen, går du til neste trinn.

7 Koble en noid lys i injektoren selen kontakt - se Tips for mer informasjon. Start motoren og se på noid lys. Hvis noid lampen blinker, er injektoren mottar strøm, og det kan være en mislykket komponent inne i injektoren. Hvis noid lyset ikke blinker, er ledningsnettet eller kontrollmodul ikke leverer spenning til injektoren. Ta bilen til en auto butikk for ytterligere feilsøking.

Hint

• Du kan kjøpe en billig injektor noid test lys for det aktuelle kjøretøyet på de fleste auto deler butikker.
• Ved arbeid på drivstoffsystemet på bilen din, ikke tillater røyking i nærheten av eller rundt bilen, og parkere bort fra apparater med åpen ild som vann varmeovner og tørketromler for å unngå en eventuell ulykke.