Hvordan sjekke en Fan Relay

Kontrollere driften av en fan relé på bilen din er en enkel prosedyre. Bare husk at mange moderne biler bruker elektroniske releer. Disse trinnene gjelder kun for elektromekaniske releer, som inneholder en spole og kontaktpunkter som hovedkomponenter. Det vanligste problemet på disse releene er en åpen eller kortsluttet coil og brente punkter som blokkerer flyten av elektrisk strøm etter mange års bruk.

Bruksanvisning

1 Se på markeringene på toppen eller siden av releet saken og finne de to kontrollkretsklemmene, som kobles til releet er spiral, og de to strømkretsklemmene, som lar elektrisk strøm pass til viften. Hvis viften releet ikke har tegninger på det, må du ta kontakt med kjøleviften koblingsskjemaet funnet i kjøretøyet service manual. Se tips nederst for mer informasjon.

2 Koble ledningene til et ohmmeter til makten terminalene på stafetten. Sett ohmmeter til det laveste området. Du bør lese uendelig motstand. Hvis du leser et beløp av motstand, er relékontaktene fast lukket og stafetten bør skiftes ut.

3 Hook ene enden av en smeltet jumper wire til en av de relé styreklemmene og den andre enden til den positive terminalen av bilbatteriet. Fest enden av en vanlig jumper wire til den andre terminalen på kontrollen krets på stafetten, og berører den andre enden til jord på bilen din. Som du berører bakken med jumper wire, bør du hører et klikk lyd som kommer fra stafetten. Dette betyr relekontaktene fungerer som de skal. Hvis du ikke hører et klikk lyden, skifte stafetten.

4 La jumper ledninger koblet til relé styreklemmene hvis du hørte klikkelyd i forrige trinn. Bruke ohmmeter som beskrevet i trinn 2, se etter kontinuitet på stafetten kraft terminaler. Nå bør du lese null motstand. Hvis du får uendelig motstand fra ohmmeter, er stafetten kontaktpunktene ikke la elektrisk strøm gjennom. Sett på stafetten.

Hint

• Du kan kjøpe en bil service manual for din bil på de fleste auto deler butikker eller konsultere en gratis på de fleste offentlige libraries.If releet ikke har tegninger på den for å differensiere kontroll- og effektklemmer, prøv å se på ledningene som kobler seg til relekontaktene under sikringsblokken eller makt knutepunkt på bilen. I de fleste tilfeller, de to tynne ledninger kobles til styrekretsen og de to tykke ledninger koble effektklemmene på de relay.Inexpensive smeltet jumper ledninger er tilgjengelig på de fleste auto deler butikker.