Hvordan sjekke en datakode på en 1989 Toyota 22RE

Selv om databehandling av moderne bilmotorer betyr færre deler kan betjenes under et tre i bakgården, er det også gjort diagnostisere problemer lettere. Et bord diagnostisk (OBD) dataskjermer all elektronikk, og når den oppdager et problem, lyser "check-engine" lyset på instrumentpanelet. Datamaskinen lagrer også en kode som kan leses med en billig enhet.
Eldre biler, for eksempel sen-1980 Toyota lastebiler, bruker en eldre system kalt "blink-koder" eller OBD-I-koder. OBD blinker check-engine lyset i en av 20 eller så koder av lange og korte blinker. En mekaniker deretter kryssreferanser blink mønster med et skjema for å finne ut hvor OBD oppdaget en feil.

Bruksanvisning

1

Slå av tenningen og åpne panseret. Finn kontakt boksen, en liten boks like bak hovedsikringen som er merket "Diagnose".

2 Åpne koplingsboksen og koble terminalene E1 og T med en jumper wire. Ikke koble til andre terminaler.

3 Slå på tenningen, men ikke starte motoren eller trykker på gasspedalen.

4 Observer check-engine lys. En vanlig on-off-on-off mønster (både "på" og "off" som varer ca en kvart sekund) indikerer ingen problemer med koden lagres. Andre mønstre er uregelmessig, for eksempel, et halvt sekund på, et halvt sekund av, et halvt sekund på, ett og et halvt sekund av, et halvt sekund på er diagnostisk kode 21 (feil i O2 sensor) . Kode 13 (RPM-signal) er angitt med et halvt sekund på, ett og et halvt sekund på, og tre en-halv-andre "på" intervaller atskilt av et halvt sekund "av" perioder.

5 Spill blink kode, og sjekke det mot kryssreferanse diagrammet i brukerhåndboken. Diagrammet viser hvilke elektroniske system eller sensor har oppdaget en feil.

Hint

• Hvis brukerveiledningen ikke er tilgjengelig, mange steder på internett liste OBD-I-koder. Sjekk flere nettsteder for sikkerhets skyld.
• Shorting noen annen kombinasjon av terminaler i koblingsboksen kan forårsake alvorlig skade på det elektriske systemet.