Hvordan Sett på hodet Pakninger gjør på en 1992 Ford Explorer V6?

Enten du har Sport, Eddie Bauer eller XLT 1992 Ford Explorer med en 4,0-liters V-6 motor, endre toppakning krever en lignende metode. Du trenger bare å gi nok tid til å finne pakning, siden det sitter under topplokket og over motorblokken. På grunn av dette, må du fjerne og skille mesteparten av motorkomponenter for å nå pakningen selv.

Bruksanvisning

1 Start prosessen etter motoren er avkjølt. Plasser en ren pan under radiatoren å fange kjølevæske når det renner. Du kan lagre kjølevæske i en lukket beholder. Du kan gjenbruke kjølevann når du har fullført installasjonen.

2 Separer batteri jordkabel. Identifisere og merke alle komponentene ligger i nærheten av motorblokken. Ta ut luftfilteret, øvre inntak manifold, rocker arm dekker og lavere inntak manifold.

3 Fjern slange, belter, plugger og forsamlinger hvis du har tenkt å fjerne topplokket på venstre side: kompressoren, tilbehør drivreim, tennplugger og servostyring pumpe. Når du fjerner den rette topplokk, fjerne eller separate tennplugger, dynamo, tilbehør drivremmen og coilen. Ta rocker aksel og støtstenger fra kjøretøyet. Marker rekkefølgen på rocker sjakter og støtstenger.

4 Løsne og fjerne festeskruene fra topplokket i motsatt rekkefølge av innstramming mønster. Kast festeboltene unna. Du vil installere nye bolter på topplokket. Hev topplokk av kjøretøyet. Bruk en skrutrekker til å lirke den gamle pakningen malplassert.

5 Rengjør inntaksmanifold, topplokk, pakning parring overflate og ventilvippearmen. Smør den nye feste bolter og bolte tråder lett. Sitt den nye pakningen på sylinderen forsamlingen. Toppakning bør justeres med styrepinnene. Plasser sylinderen på sylinderblokken.

6 Bruk silikon pakning løsninger til paring leddene i topplokk og motorblokk i hvert hjørne. Plasser inntaksmanifold. Påfør løsningen til inntak manifold pakning og plassere den på plass. Plasser lavere inntak manifold. Sett muttere og bolter for inntak manifold og topplokk. Stram festeboltene. Trekk til boltene for manifolden til 6 til 11 fot-pounds. Trekk til topplokksboltene i riktig rekkefølge for å 6 til 11 fot-pounds. Dreiemoment til en ekstra 80 til 85 grader. Stram inntaket manifold i riktig rekkefølge igjen til 11 til 15 fot-pounds og deretter 15 til 18 fot-pounds.

7 Bytt ut de smurte støtstenger, ventildekslene, eksos manifold, tennplugger, luftkompressor, servostyring pumpe og andre deler av den øvre motor. Ta kontakt med en 1992 Ford Explorer reparasjon bok for de riktige tiltreknings spesifikasjoner. Fyll på kjølevæske reservoaret og fest batterikabelen. Tørn motoren i Explorer og se etter lekkasjer.

Hint

• En reparasjon manuell har bilder av bildeler.