Hvordan Sett en turbo på en 22RE

Den 22R-E motoren er en av Toyotas mest trofaste, R motorer som brukes i Toyota biler og små lastebiler produsert i 42 år, fra 1953 gjennom 1995. 22 er 17. generasjon av den ærverdige R Toyota motor, og kom selv i en offisiell Toyota turboladet versjon som 22R-TE fra slutten av 1985 gjennom 1988. Turbo 22R-E motoren er en ofte ønsket tilpasning for å øke dreiemoment og hestekrefter; Men blant de sakkyndige, anses det ikke verdt å bruke tid, krefter og kostnader.

Bruksanvisning

1 Endre stemplene til 22R-TE stempler. Det er ingen andre enn de som allerede har den ekstra turbo som kan legges til uten å rive motoren fra hverandre og skifte deler, brannmur, sider og monterer Toyota motorer.

2 Bytt 22R-E manifold med en rørformet manifold. En rørformet manifold gir bedre øke responsen fordi det minimaliserer eksos volumet mellom eksosportene og turbininnløpet.

3 Installer en større radiator enn fabrikken 22R-E har. Standarden radiator er for liten. Det er mer økonomisk å ta ut motoren, utvide brannmurer, og satt i Toyota kompressormotor, ny eksos, luftinntak, hjuloppheng, bremser og tverrbjelker.

4 Installer Megasquirt i stedet for standard elektronisk bensininnsprøytning. Megasquirt er en elektronisk bensininnsprøytning datamaskin som integreres med aksje ledningsnettet. Det er ikke lurt å kjøpe en turbo kit eller turbo hvis du ikke forstår hvordan du styrer timing og drivstoff.

5 Oppgrader bensinpumpen og drivstoff sprøytebrukere. Oppgradering av injektorer er nødvendig ved å modifisere eller endre 22R-E-motoren i den utstrekning det er nødvendig for en turbolader.

6 Endre alle væsker og bruke syntetiske væsker. Kutte ned på friksjon kan legge 20 til 25 pounds av dreiemoment.

7 Sett opp komprimering for en turbo. For noen turbo program, må komprimering bli droppet.