Hvordan Self-diagnostisere Auto Motor problemer

Self-diagnostisering motorproblemer sporer ned kilden til problemet ved å bruke en metode for eliminering. Takle de større, mest sannsynlig komponenter før begrense fokus på mindre, mer kompliserte deler. Hvordan bilen oppfører seg er en stor indikasjon på hva som skjer. Rough tomgang, dårlig start, tap av makt og avslutte mens løping er alle tips som vil lede deg i riktig retning. Sjekk dash panel klynge for åpenbare tegn på funksjonsfeil.

Bruksanvisning

1 Test dynamoen og batteriet for svakt utgang. Koble en volt meter eller multimeter til de positive og negative batteripolene mens motoren er slått av. Dette tester strøm i batteriet. En sunn batteri leser mellom 12,5 og 12,8 volt. Tørn motoren og teste på nytt. Dette tester dynamoen makten og lesing bør være mellom 13,6 og 14,3. Hvis avlesningene er under det normale, er en erstatning er nødvendig.

2 Kontroller sikringene for pauser. Sikringsboksen er vanligvis under dashbordet i nærheten av rattstammen eller under panseret i en firkant rommet. Enten trekke hver sikring manuelt for å inspisere dem visuelt eller bruke en sikring tester. Jorde tester, slå av motoren på uten å spy og berør tuppen til hver av sikringer. Hvis bare den ene ende av en sikring bevirker at testeren for lys, i stedet for begge, er sikringen ødelagt og må skiftes ut.

3 Trekk motorkoder. Enten bruke nøkkelen på-og-off sekvens, der kodene blinke fra "Check Engine" light, eller bruke en skanner. Plugg skanneren inn i aldl (Assembly Line Diagnostic Link) port under dashbordet, vri om nøkkelen på og følg instruksjonene på skjermen. Motoren koder fortelle deg hva problemet datamaskinen har oppdaget.

4 Se etter mønstre i motorproblemer. Vanskeligheter spy mens kald eller varm, overoppheting, kjører ujevnt ved høye hastigheter eller i ulendt terreng er alle tegn som peker til kilden til problemet. For eksempel kan en bil som kjører fint en lav hastighet, men dårlig i høy hastighet har løs eller dårlig jordet ledninger, løse belter eller skadde slanger.

5 Tørn motoren og se under panseret. Sjekk for vibrasjon eller bevegelse i motordeler, for eksempel ødelagte ledninger og løse eller revet belter. Disse problemene er lettere å få øye på når motoren er i gang.

6 Se etter tydelige tegn på slitasje eller skade. Kontroller radiatoren for clogging, inspisere batteriet, dynamo, vannpumpe og tennplugger for korrosjon. Start motoren og kjør til driftstemperatur. Sjekk at viften går, og at termostaten åpner for å avlaste motorvarme. Trykk på øvre radiator slangen for å teste for varme, et tegn termostaten åpner.

Hint

• Utføre alle regelmessig vedlikehold for å unngå problemer. Få olje og overføring væske endret, har radiator spyles og ny kjølevæske tilsettes og erstatte alle filtre over tid.
• Opprettholde sikkerhet mens du arbeider med en løpende motor.