Hvordan Rewind en Stator Made Easy

Hvis kjøretøyet har en svak gnist når du starter det, kan dens stator vibratoren må tilbakespoling. En viktig komponent i generatoren på alle motorkjøretøyer, statoren vibratoren består av tett viklede lag av tynn-gauge. Når man starter et kjøretøy, er statoren er ledningene reagere og produsere elektrisk gnist et kjøretøy trenger for å fungere. En stor gnist indikerer at en stator fungerer som den skal, produsere en standard mengde RPM spenning. En lav gnist - forårsaker lavere spenningsnivåer - signaler som statoren ledningsnett er løs eller defekt, og at det er behov for å spole tilbake. Du kan ha en mekaniker spole stator, eller du kan følge trinnene for å spole tilbake det selv. Dette er ikke uvanlig vanskelig å gjøre og tar bare et par timer å fullføre.

Bruksanvisning

1 Slapp av og fjerne den gamle ledninger. En stator har tre sett med seks kjerner. Settene med kjerner vil ha en merking av # 1, # 2 og # 3, henholdsvis. Mens slappe av, ta hensyn til hvor mange ganger den ledningen er viklet rundt hver kjerne i et sett, og den retningen det går i, slik at du kan gjenskape den eksakte mønster når du spole tilbake. Ta nærbilder av statoren ledningsnett å bruke som en referanse hvis nødvendig. Ta klemme ut som kobler ledningene til statoren. Skjær en del av wire og begynne å slappe av det. Fjern alle av kluten installasjon som er pakket rundt ledningene og sett den til side for senere bruk.

2 Inspisere statoren etter fjerning av alle de ledninger. Se etter sprekker eller chips i epoxy på statoren. Fyll i alle sprekker med epoxy. La epoksyen tørke før du begynner å bruke den nye ledninger.

3 Rull ca 13 fot av 17-gauge. Ikke klippe det. Påføre et stykke maskeringstape rundt enden av ledningen og skrive "# 1 I" på båndet ved hjelp av en permanent markør svart. Mål 6 til 8 inches ned fra enden av ledningen ved hjelp av et målebånd. Markere dette punktet ved å tegne en liten linje på den med markøren. Fra det tidspunktet tiltaket ned 11 fot og 2 inches. Marker dette punktet med markøren.

4 Plasser enden av ledningen, merket "# 1 I", på begynnelsen kanten av den første kjernen i statoren som er merket "# 1". Begynn tett vikle kabelen rundt mot klokken til du kommer til merket du har gjort på ledningen som indikerer 11 fot og 2 inches posisjon. Dette indikerer at du er ferdig med å pakke den første # 1 kjerne.

5 Strekk ledningen til neste # 1 kjerne. Mål ned ytterligere 11 fot og 2 inches. Lag et lite merke på ledningen på dette målepunktet med sort tusj. Vikle kabelen rundt andre kjernen til du kommer til svart markør linje som representerer slutten av innpakning for den andre kjernen. En stator har vanligvis tre sett med ledningsnivåer som består av seks kjerner. Fortsett den samme prosessen med måling og merking 11 fot og 2 inches og innpakning ledningen for de resterende fire kjerner. Etter innpakning den siste kjernen, måle ut 6 til 8 inches av wire og klippe det på denne målingen. Legg et stykke tape rundt enden av ledningen og skrive "# 1 Out" på den.

6 Fullfør samme innpakning prosessen du brukte for # 1 sett av kjerner for å fullføre # 2 og # 3 sett. Kontroller at du måle, merke og pakk i nøyaktig samme måte som før, bortsett fra skrive # 2 eller # 3 på In and Out maskeringstape. Når du er ferdig med alle tre settene, bør du ha seks ledninger stikker opp fra statoren med inn eller ut merket på maskeringstape av hver ledning ende.

7 Ta tak i ledningene merket # 1 I og # 3 ut og sette dem sammen. Dekk ledningene med et stykke av kluten installasjonen du sette til side tidligere. Skyv ledningene mellom nummer # 1 og # 3 kjerner over den skriftlærde mark.

8 Ta tak i ledningene merket # 1 Ut og # 2 In. Legg dem sammen og pakk et stykke tøy installasjon rundt dem. Skyv dem mellom # 1 og # 3 kjerner. Fullfør den samme prosessen med # 2 Out og # 3 i ledninger. Skyv dem mellom # 1 og # 2 kjerner. Når man er ferdig med å kombinere alle seks av de utstikkende ledninger, bør det være tre sett av ledninger stikker ut på siden av statoren.

9 Påfør epoxy på alle sett av sammenrullede ledninger. Pass på at du dekker ledningene helt å holde dem kveilet på plass. Ikke legg epoxy på de tre settene med trådendene som stikker ut på siden. La epoxy tørke over natten.

10 Brett de tre settene med utstående trådender ned i retning av festeskruen, hvor klemmen festes til ledningene. Skjær hvert sett til sin lengde slutter ved begynnelsen av skruehullet. Bruk wire strippere til å fjerne en ¼-tommers stykke fra slutten dekning av hver ledning sett.

11 Plasser duken isolatoren over endene av de tre trådsettene. Se etter tre gule ledningene fra statoren. Ved hjelp av en loddepistol, lodde enden av en ledning er satt til en gul ledning. Fortsett lodding til hvert sett er koplet til en gul ledning. Dekk hver ledning forbindelse med en klut isolator.

Hint

• Noen biler er kablet annerledes enn andre. For eksempel, noen biler bruker stjernekobling, mens andre bruker delta kabling, som er ledningene forklart i trinnene ovenfor. Vær spesielt oppmerksom på hvor statoren er kablet og kopiere rotasjoner og mønster for å sikre at statoren produserer riktig mengde spenning.
• En feil kablet stator kan redusere stedet for å øke bilens gnist og spenning. Unngå tilbakespoling statoren deg selv om du ikke er helt trygg på din evne til å gjøre det ordentlig.
• I stedet for å slappe av eksisterende ledninger fra en eksisterende stator kjerne, kan du kjøpe en ny unwired kjerne for å spare tid.