Hvordan Rev høyere enn normalt ved akselerasjon

Å rev høyere enn normalt ved akselerasjon motoren din må du trykke ned gasspedalen ytterligere. Automatiske girkasser er elektronisk programmert til rev motoren i henhold til andelen av gasspedalen trykket. For å maksimere kjøre glatthet og drivstoffeffektivitet, vil motoren ikke rev fullt når gasspedalen er bare delvis deprimert. Likeledes vil manuelle girkasser ikke rev fullt med mindre gasspedalen er helt deprimert. Dette er fordi motorturtallet er diktert av luftstrømmen i motoren, som er begrenset når gasspedalen er bare delvis deprimert.

Bruksanvisning

1 Legg merke til bilens turteller. Turtelleren er vanligvis den mest utbredte måleren i dash pod sammen med speedometeret. Turtelleren overvåker motorturtall og viser dem i omdreininger per minutt, eller rpm. Legg merke til den røde sonen er angitt i den høye enden av turtelleren. Dette er kjent som motoren redline, og angir den maksimale turtall verdien til hvilken motoren kan trygt vertikale.

2 Kjør bilen til en offentlig kjørebane hvor det er trygt og lovlig å rev motoren til en høy rpm verdi. Hvis kjøretøyet er utstyrt med en automatisk girkasse, bare trykke ned gasspedalen helt inn. Det kan være en liten forsinkelse i akselerasjon, slik overføring er nødvendig for å gire ned tannhjul. Hvis du trykker ned gasspedalen fullt ut, vil overføringen la motoren rev til sin rpm Redline. Prosessen er den samme for kjøretøy som er utstyrt med en manuell girkasse, bortsett fra at du må endre tannhjul selv manuelt.

3 Pass på at du flytter før rpm redline hvis bilen er utstyrt med en manuell girkasse. De fleste motorene er utstyrt med en rev limiter som kutter drivstofftilførselen til motoren når rpm redline er nådd. Men opprettholde turtall på drivstoff utskjæringen grensen kan fortsatt skade vitale motordeler. Automatiske girkasser er forhåndsprogrammert til å skifte før motoren når drivstoff cutout grensen.

Hint

• Noen moderne automatiske girkasser har datalogging teknologi som gjør det mulig for dem å utføre i henhold til den gjennomsnittlige kjørevaner. Hvis du regelmessig akselerere motoren tungt, vil datamaskinen automatisk programmere overføring til rev motoren høyere under normale kjøre omstendigheter. Legg merke til at mens dette forbedrer akselerasjonen, men senker drivstofføkonomi i motoren.