Hvordan Retard en kamaksel

Mange motorbyggere har eksperimentert med cam timing i sine motorer. Selv om det er velkjent at å sette litt mer på forhånd inn i en motor timing bidrar med høy hastighet hestekrefter, få mennesker forstår nytten av retarding cam timing i en forestilling motoren. Retarding timing gjør at motoren kan utføre i bunnen for å mid-range slutten av sin makt band. Denne typen timing er svært gunstig for motorbåter og firehjulsdrevne biler som ikke vil fungere på vidåpent gass.

Bruksanvisning

1 Sett bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen. Don vernebriller. Åpne panseret og ta ut batteriet kabelen fra den negative siden av batteriet ved å løsne bolten med en skiftenøkkel. Plasser kabelen der den ikke får kontakt med batteriet innlegget.

2 Tapp av radiator. Plasser en bøtte eller pan under radiatoren petcock og åpne petcock ved å vri den med hånden. Samle kjølevæsken i pannen og sett den til side. Fjern radiatoren ved å løsne slangeklemmer med en skrutrekker og trekke dem ut av vannpumpen. Løsne radiator festeskruene med en skiftenøkkel og løft radiatoren ut av kjøretøyet. På noen biler kan det være nødvendig å fjerne viften liksvøpet ved å løsne sine festeskruene med en skiftenøkkel før du kan fjerne radiatoren.

3 Ta ut vannpumpen. Løsne festeboltene fra vannpumpen med en skiftenøkkel og trekke pumpen gratis. Still vifteremmen ut til siden og ut av veien.

4 Løsne bolten fra den harmoniske balanserer med en pipenøkkel. Bruke utstyr puller, fjerner du balanserer.

5 Løsne boltene fra timing cover med en skiftenøkkel og trekk dekselet ut av motorblokken. Dette kan kreve å lirke det av med en skrutrekker.

6 Fjern timing sett. Løsne boltene som holder toppen timing utstyr til cam med en skiftenøkkel og ta av gear. Skyv den nedre timing utstyr sammen med timingen kjeden ut av veivakselen snute. Kast disse brikkene og bruke en ny timing sett.

7 Bestem deg for hvor mye du ønsker å forsinke kamaksel. Dette vil avhenge av tiltenkt formål for motoren, dekkstørrelse, girutveksling, cam størrelse, turtallsområdet, etc. mate foringene kommer i 0, 1, 2, 3 og 4 grader. Plasser en borekronen inn i boremotoren og bore ut hullet som går over kammen indeksbolten (dette er et annet sted for hvert lag av motoren) til den angitte diameter på bremse bøssingen. Plassere den aktuelle bøssingen inn i hullet og låses på plass ved pining det (gjør et hakk mellom bøssingen og tidspunktet utstyr) med en meisel og hammer. Skyv bunnredskaper av den nye timing satt på veivakselen snute. Plasser den nye registerkjede over bunnredskaper og sett top gear inn i kjeden. Plasser høygir med mate foringen på kamaksel og erstatte boltene. Stram med en skiftenøkkel.

8 Monter kjøretøyet. Monter i motsatt rekkefølge, toppen av radiator med kjølevæske og starte motoren. Sett timing med en timing lys til bilens produsentens spesifikasjoner.